Descrição do projeto
TraduzidoEscopo de trabalho para a parte de detalhamento: lavagem completa do chassi para remover lama e detritos acumulados, desengorduramento do compartimento do motor e componentes da transmissão, limpeza e condicionamento dos assentos, limpeza e polimento dos painéis de plástico da carroceria e para-lamas, limpeza das rodas e pneus, e uma limpeza geral do painel e controles. Na parte de manutenção, preciso que o nível e a condição do óleo sejam verificados (e completados ou sinalizados se precisar de troca), o filtro de ar retirado e inspecionado ou limpo, uma inspeção visual da transmissão, botas CV e correias para desgaste ou danos, e uma verificação da pressão dos pneus e condição geral do chassi, com qualquer preocupação relatada de volta para mim em linguagem simples.
Gostaria de alguém com experiência genuína trabalhando em veículos off-road especificamente — ATVs e UTVs se comportam de maneira diferente de motocicletas ou carros, e não quero um generalista que esteja adivinhando sobre componentes da transmissão. Por favor, traga seu próprio lavador de alta pressão, desengordurante, escovas, toalhas de microfibra e ferramentas manuais, já que não tenho uma estação de lavagem dedicada montada. Estar segurado e poder compartilhar referências ou fotos de antes/depois de trabalhos anteriores em ATV/UTV seria um grande diferencial.
Minha propriedade é rural, com uma entrada de cascalho e uma área gramada onde as máquinas costumam ser estacionadas, então, por favor, me avise com antecedência se essa configuração funciona para você ou se há algo específico que você precisaria no local, como acesso à água ou energia. Sou flexível quanto à programação durante o horário diurno e gostaria de um orçamento por escrito antes do início do trabalho, juntamente com um breve resumo das descobertas e fotos assim que o trabalho estiver concluído.