Sobre o serviço
TraduzidoEu construo trilhos de amarração e acessórios de madeira para estábulos, e cada trabalho começa no poste em vez da tábua. Um trilho de amarração para escovar e equipar fica em postes fixados em concreto abaixo da linha de congelamento, com o anel de amarração na altura da cruz para que a corda fique nivelada e o cavalo mantenha a cabeça da maneira que está acostumado. A viga é aplainada e lixada até que você possa passar a palma da mão nua, as bordas são arredondadas, as cabeças dos parafusos são embutidas ou tampadas, e nada se projeta na altura do ombro, quadril ou joelho. Sob os pés vai um tapete de borracha para que o lugar de apoio não se transforme em uma cova, e acima dele um toldo, porque um cavalo que passou uma hora sob o sol de julho se lembra disso na próxima vez que você o levar para fora.
Um cavalo é mais forte do que qualquer pedaço de madeira, e eu construo com a suposição de que um dia ele puxará. Cada ponto de amarração recebe um link de segurança, um inserto de quebra que se separa antes do animal, do cabresto ou do poste, e a guia é finalizada com um nó de liberação rápida que uma pessoa pode soltar com uma mão. As amarras cruzadas têm um amortecedor elástico pelo mesmo motivo. Não há pregos salientes, não há laços abertos e não há lacunas onde um casco ou uma mandíbula possam ficar presos: uma lacuna é fechada ou alargada até que uma perna passe livremente. Na altura onde um cavalo mastiga, a madeira é deixada sem conservantes tóxicos; o tratamento protetor é aplicado nas faces externas e apenas na parte superior. A profundidade da fundação e cada altura de trabalho são acordadas com o proprietário do estábulo antes de eu misturar o concreto, e qualquer coisa veterinária, desde comportamento até lesões e alimentação, pertence ao seu veterinário e não a mim.
O que eu faço:
— trilhos de amarração para escovar e equipar: postes em concreto, viga sem farpas, tapete de borracha, toldo;
— amarras cruzadas com um inserto absorvedor de choque e um link de quebra em cada parede;
— alimentadores e bebedouros em uma altura confortável, em fixações que não podem ser arrancadas;
— redes e suportes de feno pendurados para que a rede nunca caia ao nível do casco;
— divisórias de baias, tábuas de proteção e ferragens de porta sem cantos afiados;
— cercas de piquete de vigas aplainadas, postes arredondados e um trilho superior claramente visível;
— portões que abrem com uma mão e não se curvam após uma temporada;
— tratamento exterior e uma inspeção de primavera com reaperto após o inverno.
O cronograma é acordado após uma visita ao local e medição: um único trilho leva alguns dias, uma linha de piquete com portões leva mais tempo.
Um cavalo é mais forte do que qualquer pedaço de madeira, e eu construo com a suposição de que um dia ele puxará. Cada ponto de amarração recebe um link de segurança, um inserto de quebra que se separa antes do animal, do cabresto ou do poste, e a guia é finalizada com um nó de liberação rápida que uma pessoa pode soltar com uma mão. As amarras cruzadas têm um amortecedor elástico pelo mesmo motivo. Não há pregos salientes, não há laços abertos e não há lacunas onde um casco ou uma mandíbula possam ficar presos: uma lacuna é fechada ou alargada até que uma perna passe livremente. Na altura onde um cavalo mastiga, a madeira é deixada sem conservantes tóxicos; o tratamento protetor é aplicado nas faces externas e apenas na parte superior. A profundidade da fundação e cada altura de trabalho são acordadas com o proprietário do estábulo antes de eu misturar o concreto, e qualquer coisa veterinária, desde comportamento até lesões e alimentação, pertence ao seu veterinário e não a mim.
O que eu faço:
— trilhos de amarração para escovar e equipar: postes em concreto, viga sem farpas, tapete de borracha, toldo;
— amarras cruzadas com um inserto absorvedor de choque e um link de quebra em cada parede;
— alimentadores e bebedouros em uma altura confortável, em fixações que não podem ser arrancadas;
— redes e suportes de feno pendurados para que a rede nunca caia ao nível do casco;
— divisórias de baias, tábuas de proteção e ferragens de porta sem cantos afiados;
— cercas de piquete de vigas aplainadas, postes arredondados e um trilho superior claramente visível;
— portões que abrem com uma mão e não se curvam após uma temporada;
— tratamento exterior e uma inspeção de primavera com reaperto após o inverno.
O cronograma é acordado após uma visita ao local e medição: um único trilho leva alguns dias, uma linha de piquete com portões leva mais tempo.
