Sobre o serviço
TraduzidoApós mais de uma década na bancada com receptores de válvula antigos, ofereço um serviço de restauração completo e cuidadoso para rádios da era dos tubos de todos os formatos e vintages. Cada conjunto passa por uma triagem completa: inspeção do chassi, verificações de continuidade em transformadores e bobinas, e teste individual de tubos em um testador calibrado para que tubos fracos ou microfônicos sejam sinalizados antes que um único watt os alcance. Válvulas difíceis de encontrar são obtidas de um estoque curado de pulls testados em vez de arriscar em estoque não verificado — nenhum conjunto deixa a bancada com um tubo que não foi comprovado sob carga.
Eletricamente, cada unidade recebe uma recapeação completa: capacitores de papel e de cera são a principal causa de zumbido, desvio e — pior de tudo — danos silenciosos a transformadores de saída, então são substituídos por equivalentes modernos de filme e eletrolíticos correspondentes aos valores e classificações de tensão originais. Retificadores de selênio são avaliados e trocados por equivalentes de estado sólido seguros onde a peça original representa um risco de incêndio. Resistores são verificados quanto à tolerância e substituídos se tiverem se desviado com o tempo. Um lento sequenciamento de energização com variac reforma os eletrolíticos gradualmente e protege o chassi de danos por corrente de entrada em conjuntos que estiveram silenciosos por décadas.
Mecanicamente, cordas de discagem são reencordadas para a rota correta com o tipo de corda apropriado para que o ponteiro siga corretamente por toda a faixa, tambores de acionamento e rodas de idler são limpos ou recobertos, e capacitores de sintonia são limpos e lubrificados para um movimento suave. Armários recebem acabamento manual — reparo de folheado, polimento francês ou laca conforme a peça exigir, substituição de tecido de grade e restauração de botões e plaquetas — para que o exterior corresponda ao cuidado colocado no chassi.
O tempo típico de retorno varia de uma a duas semanas, dependendo do fornecimento de peças, com fotos enviadas na desmontagem, no meio do reparo e na conclusão, e cada peça substituída documentada para que a história do conjunto permaneça rastreável. O alinhamento é realizado por último com um gerador de sinal para trazer sensibilidade e seletividade de volta às especificações de fábrica. Coleta local e envio segurado disponíveis — envie os detalhes do modelo e algumas fotos do chassi para obter um orçamento firme.
Eletricamente, cada unidade recebe uma recapeação completa: capacitores de papel e de cera são a principal causa de zumbido, desvio e — pior de tudo — danos silenciosos a transformadores de saída, então são substituídos por equivalentes modernos de filme e eletrolíticos correspondentes aos valores e classificações de tensão originais. Retificadores de selênio são avaliados e trocados por equivalentes de estado sólido seguros onde a peça original representa um risco de incêndio. Resistores são verificados quanto à tolerância e substituídos se tiverem se desviado com o tempo. Um lento sequenciamento de energização com variac reforma os eletrolíticos gradualmente e protege o chassi de danos por corrente de entrada em conjuntos que estiveram silenciosos por décadas.
Mecanicamente, cordas de discagem são reencordadas para a rota correta com o tipo de corda apropriado para que o ponteiro siga corretamente por toda a faixa, tambores de acionamento e rodas de idler são limpos ou recobertos, e capacitores de sintonia são limpos e lubrificados para um movimento suave. Armários recebem acabamento manual — reparo de folheado, polimento francês ou laca conforme a peça exigir, substituição de tecido de grade e restauração de botões e plaquetas — para que o exterior corresponda ao cuidado colocado no chassi.
O tempo típico de retorno varia de uma a duas semanas, dependendo do fornecimento de peças, com fotos enviadas na desmontagem, no meio do reparo e na conclusão, e cada peça substituída documentada para que a história do conjunto permaneça rastreável. O alinhamento é realizado por último com um gerador de sinal para trazer sensibilidade e seletividade de volta às especificações de fábrica. Coleta local e envio segurado disponíveis — envie os detalhes do modelo e algumas fotos do chassi para obter um orçamento firme.
