Informazioni sul servizio
TradottoLe macchine arrivano sulla mia panca con la stessa manciata di lamentele. Il nastro non si srotola. Il trasporto lo morde nel capstan. La velocità vaga, così una nota costante diventa mal di mare. Il suono è diventato opaco e attutito, come se una coperta fosse stata gettata sopra l'ottava superiore. Un canale è silenzioso, oppure c'è un ronzio e un fruscio sotto tutto. Dietro a questi sintomi trovi quasi sempre la stessa breve lista di cause: una cinghia allungata in un anello allentato, un rullo di pressione indurito e lucido, una testina incrostata di ossido, rulli usurati nel motore e condensatori elettrolitici essiccati nell'alimentatore. Prendo ogni unità contro un inventario scritto, annotando il case, le manopole, i rulli e qualsiasi nastro rimasto all'interno, poi apro il trasporto e ti mostro cosa è effettivamente guasto prima di fare un preventivo.
Una parola sulla sicurezza, intesa letteralmente. La sezione di alimentazione è sotto tensione attiva ogni volta che l'unità è collegata, e i condensatori mantengono una carica pericolosa a lungo dopo che la spegni, quindi aprire uno di questi al tavolo della cucina non è un progetto da pomeriggio di pioggia. Un cavo di alimentazione crepato e condensatori gonfi vengono sostituiti, mai riparati con nastro e mai accuditi. Per un numero equo di macchine, i pezzi originali non sono stati prodotti per decenni: o abbino un analogo ai suoi reali parametri o ti dico chiaramente che la riparazione non vale i soldi, piuttosto che addebitarti una caccia infinita ai pezzi.
Se il nastro contiene una registrazione familiare che esiste su una sola cassetta, invertiamo l'ordine abituale. La registrazione viene digitalizzata prima su un trasporto noto e funzionante, e solo allora vengono esercitati i meccanismi. Far passare un nastro insostituibile attraverso una macchina che lo distrugge è il modo in cui un tale nastro si perde per sempre. I preventivi sono onesti e forniti prima dell'inizio del lavoro, la scadenza viene concordata lo stesso giorno, e tutto ciò che mi lasci è firmato.
Cosa copre il lavoro:
— sostituzione di cinghie allungate, pneumatici, rulli di guida e rulli di pressione vetrificati
— pulizia e demagnetizzazione delle testine di registrazione, riproduzione e cancellazione
— allineamento dell'azimut e regolazione della tensione o pressione del nastro
— revisione completa del trasporto: cuscinetti, freni, frizioni, lubrificazione
— sostituzione di condensatori elettrolitici invecchiati nelle fasi di alimentazione e audio
— pulizia di potenziometri, interruttori e contatti per eliminare fruscii e canali morti
— velocità e wow misurati rispetto a un nastro di prova, non ad orecchio
— pulizia delicata del cabinet che lascia intatta la scritta stampata
— digitalizzazione delle registrazioni familiari su richiesta
— preventivo dettagliato prima del lavoro, scadenza concordata, lista di accettazione scritta
Una parola sulla sicurezza, intesa letteralmente. La sezione di alimentazione è sotto tensione attiva ogni volta che l'unità è collegata, e i condensatori mantengono una carica pericolosa a lungo dopo che la spegni, quindi aprire uno di questi al tavolo della cucina non è un progetto da pomeriggio di pioggia. Un cavo di alimentazione crepato e condensatori gonfi vengono sostituiti, mai riparati con nastro e mai accuditi. Per un numero equo di macchine, i pezzi originali non sono stati prodotti per decenni: o abbino un analogo ai suoi reali parametri o ti dico chiaramente che la riparazione non vale i soldi, piuttosto che addebitarti una caccia infinita ai pezzi.
Se il nastro contiene una registrazione familiare che esiste su una sola cassetta, invertiamo l'ordine abituale. La registrazione viene digitalizzata prima su un trasporto noto e funzionante, e solo allora vengono esercitati i meccanismi. Far passare un nastro insostituibile attraverso una macchina che lo distrugge è il modo in cui un tale nastro si perde per sempre. I preventivi sono onesti e forniti prima dell'inizio del lavoro, la scadenza viene concordata lo stesso giorno, e tutto ciò che mi lasci è firmato.
Cosa copre il lavoro:
— sostituzione di cinghie allungate, pneumatici, rulli di guida e rulli di pressione vetrificati
— pulizia e demagnetizzazione delle testine di registrazione, riproduzione e cancellazione
— allineamento dell'azimut e regolazione della tensione o pressione del nastro
— revisione completa del trasporto: cuscinetti, freni, frizioni, lubrificazione
— sostituzione di condensatori elettrolitici invecchiati nelle fasi di alimentazione e audio
— pulizia di potenziometri, interruttori e contatti per eliminare fruscii e canali morti
— velocità e wow misurati rispetto a un nastro di prova, non ad orecchio
— pulizia delicata del cabinet che lascia intatta la scritta stampata
— digitalizzazione delle registrazioni familiari su richiesta
— preventivo dettagliato prima del lavoro, scadenza concordata, lista di accettazione scritta
