Description du projet
TraduitNous commençons la construction d'un bâtiment commercial de taille moyenne et avons besoin d'un pilote de drone fiable pour documenter l'avancement de la construction depuis les airs de manière récurrente, idéalement toutes les deux semaines, couvrant l'ensemble du cycle de construction, de la préparation du site à l'enveloppe du bâtiment.
Chaque survol doit être effectué le long du même chemin de vol fixe et avec des angles de caméra définis au début du projet, afin que les ensembles d'images de différentes dates s'alignent image par image et puissent être comparés côte à côte dans les rapports de progrès. Les vols doivent capturer des plans larges établissant l'ensemble du terrain depuis les quatre directions cardinales, ainsi qu'un passage orthomosaïque directement au-dessus suffisant pour des estimations volumétriques approximatives des matériaux stockés.
Toutes les images sont livrées dans les 48 heures sous forme de dossier daté contenant des photos brutes, une feuille de contact compressée et un court résumé annoté mettant en évidence les jalons atteints, les retards ou les préoccupations de sécurité visibles pour l'entrepreneur général et l'équipe de gestion de projet du client.
L'opérateur doit détenir un certificat de pilote à distance valide, avoir une assurance responsabilité civile désignant l'entrepreneur comme assuré supplémentaire, déposer une autorisation d'espace aérien lorsque le site se trouve sous un espace aérien contrôlé près de l'aéroport régional, et compléter un briefing de sécurité du site avant chaque visite, en coordonnant les fenêtres de vol autour des opérations de grue et des livraisons de matériaux. Un journal de vol écrit notant l'altitude, la durée et toute anomalie doit accompagner chaque livraison. Il s'agit d'un engagement récurrent prévu pour durer toute la durée de la construction, soit environ un an, avec le calendrier exact confirmé avec le superviseur de site avant chaque visite.
Chaque survol doit être effectué le long du même chemin de vol fixe et avec des angles de caméra définis au début du projet, afin que les ensembles d'images de différentes dates s'alignent image par image et puissent être comparés côte à côte dans les rapports de progrès. Les vols doivent capturer des plans larges établissant l'ensemble du terrain depuis les quatre directions cardinales, ainsi qu'un passage orthomosaïque directement au-dessus suffisant pour des estimations volumétriques approximatives des matériaux stockés.
Toutes les images sont livrées dans les 48 heures sous forme de dossier daté contenant des photos brutes, une feuille de contact compressée et un court résumé annoté mettant en évidence les jalons atteints, les retards ou les préoccupations de sécurité visibles pour l'entrepreneur général et l'équipe de gestion de projet du client.
L'opérateur doit détenir un certificat de pilote à distance valide, avoir une assurance responsabilité civile désignant l'entrepreneur comme assuré supplémentaire, déposer une autorisation d'espace aérien lorsque le site se trouve sous un espace aérien contrôlé près de l'aéroport régional, et compléter un briefing de sécurité du site avant chaque visite, en coordonnant les fenêtres de vol autour des opérations de grue et des livraisons de matériaux. Un journal de vol écrit notant l'altitude, la durée et toute anomalie doit accompagner chaque livraison. Il s'agit d'un engagement récurrent prévu pour durer toute la durée de la construction, soit environ un an, avec le calendrier exact confirmé avec le superviseur de site avant chaque visite.
Photographie Espèces, Virement bancaire
