À propos du service
TraduitJ'offre un service de détail de moto entièrement mobile et je viens directement chez vous, dans votre garage ou votre aire de stationnement avec tout l'équipement nécessaire pour redonner à votre moto un éclat de niveau showroom. Pas besoin de charger votre moto sur une remorque ou de la conduire à travers la ville — j'apporte une source d'alimentation portable, un réservoir d'eau, un aspirateur, des machines à polir et un ensemble complet de produits de nettoyage et de finition de qualité supérieure directement sur votre allée.
Le cœur de ce service est le polissage de chrome et de métal : les tuyaux, les fourches, les couvercles de moteur, les rayons et les logements de miroir sont finis à la main par étapes, éliminant l'oxydation, la légère rouille de surface et l'accumulation de vieille cire jusqu'à ce que le métal retrouve un éclat miroir profond. La carrosserie peinte reçoit un passage de correction soigneux pour réduire les marques de tourbillon fines et les rayures, suivi d'une couche de scellant protecteur ou de cire de carnauba qui ajoute de la brillance et protège la peinture des décolorations UV et de la saleté de la route.
L'entretien de la transmission est inclus comme étape standard, pas comme une vente additionnelle : la chaîne est dégraissée, inspectée, nettoyée avec une brosse dédiée et relubrifiée avec le bon type de lubrifiant pour votre style de conduite, que ce soit pour un trajet quotidien, du tourisme ou une utilisation sur circuit. Les pignons et les zones environnantes sont essuyés pour que la graisse ne se projette pas sur la roue ou le bras oscillant peu après la fin du travail.
Chaque moto est différente, donc j'inspecte d'abord la moto et vous explique ce qui nécessite une attention particulière avant de commencer, en expliquant quelles finitions sont réalistes pour l'état actuel de la peinture et du chrome. Les sessions prennent généralement quelques heures selon la taille et l'état de la moto, et je termine toujours par un tour pour que vous puissiez voir chaque panneau, tuyau et roue de près. La réservation est flexible — les soirées et les week-ends sont disponibles, et je peux revenir périodiquement pour maintenir la finition entre des détails plus approfondis.
Le cœur de ce service est le polissage de chrome et de métal : les tuyaux, les fourches, les couvercles de moteur, les rayons et les logements de miroir sont finis à la main par étapes, éliminant l'oxydation, la légère rouille de surface et l'accumulation de vieille cire jusqu'à ce que le métal retrouve un éclat miroir profond. La carrosserie peinte reçoit un passage de correction soigneux pour réduire les marques de tourbillon fines et les rayures, suivi d'une couche de scellant protecteur ou de cire de carnauba qui ajoute de la brillance et protège la peinture des décolorations UV et de la saleté de la route.
L'entretien de la transmission est inclus comme étape standard, pas comme une vente additionnelle : la chaîne est dégraissée, inspectée, nettoyée avec une brosse dédiée et relubrifiée avec le bon type de lubrifiant pour votre style de conduite, que ce soit pour un trajet quotidien, du tourisme ou une utilisation sur circuit. Les pignons et les zones environnantes sont essuyés pour que la graisse ne se projette pas sur la roue ou le bras oscillant peu après la fin du travail.
Chaque moto est différente, donc j'inspecte d'abord la moto et vous explique ce qui nécessite une attention particulière avant de commencer, en expliquant quelles finitions sont réalistes pour l'état actuel de la peinture et du chrome. Les sessions prennent généralement quelques heures selon la taille et l'état de la moto, et je termine toujours par un tour pour que vous puissiez voir chaque panneau, tuyau et roue de près. La réservation est flexible — les soirées et les week-ends sont disponibles, et je peux revenir périodiquement pour maintenir la finition entre des détails plus approfondis.
