À propos du service
TraduitJe suis un mécanicien de vélo mobile, et au lieu de vous faire traîner votre vélo à travers toute la ville jusqu'à un atelier et d'attendre en ligne, je viens à vous moi-même, avec tout l'équipement nécessaire et les pièces de rechange. Peu importe si vous avez un vélo de route, un VTT, un hybride ou un vélo de ville ordinaire pour vos trajets — je monte mon stand et mes outils directement dans votre jardin, garage ou parking de bureau et remets votre vélo en état de marche sur place.
Au fil des ans, j'ai entretenu des centaines de vélos pour toutes sortes de clients : ceux qui vont au travail tous les jours, les cyclistes du week-end et les athlètes. Je sais exactement pourquoi un vélo commence à sembler dangereux ou difficile à manœuvrer : plaquettes de frein usées, chaîne étirée, vitesses qui glissent sous charge, ou pneus qui ne sont qu'à un pas d'une crevaison. D'abord, je trouve la véritable cause du problème et l'explique en termes simples, et seulement ensuite je me mets au travail — sans pousser des services inutiles, en évaluant honnêtement l'ampleur du travail et en nommant le prix à l'avance.
C'est simple de réserver : vous choisissez un moment qui vous convient, me dites exactement ce qui vous dérange dans la conduite de votre vélo (ou demandez simplement un contrôle général), et je m'occupe du reste. La plupart des travaux de réglage prennent environ une heure, et après cela, votre vélo passe les vitesses en douceur, freine avec confiance et roule en toute sécurité dès le premier coup de pédale.
Ce qui est inclus dans le service :
— réglage des freins, inspection et remplacement des plaquettes
— réglage des vitesses et alignement du dérailleur
— nettoyage de la chaîne, lubrification ou remplacement
— vérification de la pression des pneus, réparation ou remplacement de chambre à air
— contrôle complet de la sécurité du cadre, des roues et des fixations
Au fil des ans, j'ai entretenu des centaines de vélos pour toutes sortes de clients : ceux qui vont au travail tous les jours, les cyclistes du week-end et les athlètes. Je sais exactement pourquoi un vélo commence à sembler dangereux ou difficile à manœuvrer : plaquettes de frein usées, chaîne étirée, vitesses qui glissent sous charge, ou pneus qui ne sont qu'à un pas d'une crevaison. D'abord, je trouve la véritable cause du problème et l'explique en termes simples, et seulement ensuite je me mets au travail — sans pousser des services inutiles, en évaluant honnêtement l'ampleur du travail et en nommant le prix à l'avance.
C'est simple de réserver : vous choisissez un moment qui vous convient, me dites exactement ce qui vous dérange dans la conduite de votre vélo (ou demandez simplement un contrôle général), et je m'occupe du reste. La plupart des travaux de réglage prennent environ une heure, et après cela, votre vélo passe les vitesses en douceur, freine avec confiance et roule en toute sécurité dès le premier coup de pédale.
Ce qui est inclus dans le service :
— réglage des freins, inspection et remplacement des plaquettes
— réglage des vitesses et alignement du dérailleur
— nettoyage de la chaîne, lubrification ou remplacement
— vérification de la pression des pneus, réparation ou remplacement de chambre à air
— contrôle complet de la sécurité du cadre, des roues et des fixations
