Acerca del servicio
TraducidoServicio profesional de instalación de entradas de grava basado en una preparación adecuada del subrasante, no solo en piedra arrojada. Comienzo cada proyecto con una inspección del sitio para evaluar el tipo de suelo, los patrones de drenaje existentes y la pendiente, luego excavo el lecho de la carretera a una profundidad consistente de 6 a 10 pulgadas dependiendo de la condición del subrasante y la carga de tráfico esperada. Se coloca un tejido geotextil tejido a lo largo de todo el ancho excavado antes de que se coloque cualquier agregado; esta única capa es lo que evita que la piedra migre hacia la arcilla blanda o el limo en las siguientes temporadas y es la diferencia entre una entrada que dura y una que necesita ser nivelada cada primavera. La capa base se coloca primero: piedra angular triturada en el rango de 3/4 de pulgada a 1.5 pulgadas, compactada en capas con una placa o rodillo en lugar de ser arrojada y dejada. Una capa intermedia de piedra triturada más pequeña bloquea la base, y un acabado superior de grava decorativa o de tráfico más fina termina la superficie. A lo largo de la construcción, formo una cumbre o pendiente transversal de aproximadamente 2 a 4 por ciento para que el agua se desplace hacia los lados en lugar de acumularse y lavar la superficie después de la lluvia. Los límites de borde — bordes de acero, maderas paisajísticas o un simple hombro compactado — se establecen para mantener el agregado contenido bajo el peso de los vehículos y el tráfico de cortadoras. También corto o conecto zanjas donde la entrada cruza el drenaje natural para que el escurrimiento tenga a dónde ir. El tiempo típico de respuesta para una entrada de un solo vehículo es de unos pocos días laborables una vez que los materiales están en el sitio, más tiempo para entradas de doble ancho o curvas con alcantarillas. Trabajo con los propietarios en el diseño, el radio de giro para vehículos más grandes y la selección de color y tamaño de material antes de hacer el pedido, y limpio el exceso de tierra y material no utilizado al finalizar el proyecto. Referencias y fotos del trabajo terminado en esta área disponibles a solicitud.