Бетонна підлога в гаражі 38 м²: топінг і різання швів
Роботодавець
Iryna
Параметри проєкту
Варіант співпраціОдноразовий проєкт
РозділРеклама та Маркетинг
Передоплатабез передоплат
Способи оплатиГотівка, Банківський переказ
Прийом заявоквід сьогодні, 08:08 до 24.09.2026
Опис проєкту
У мене окремий гараж на дві машини з невеликим верстаком у кутку, усередині по стінах приблизно 38 квадратів. Стара стяжка була тонка, лежала просто на ґрунті й за роки розбилася на плити: вони хитаються під колесами, по краях кришаться, а пил стоїть постійно — речі на полицях доводиться протирати щотижня. Я вже відбив її та вивіз бій, тож ви приїдете на голу основу. Хочу зробити один раз і по-людськи: ущільнена подушка, армування, чесна товщина під вагу автомобіля, зміцнений верх, який не пилить, і шви, нарізані там, де ми вирішимо, а не тріщина навскіс через усю підлогу.
Як я це бачу. Щебенева подушка 150–200 мм у два шари з проливанням і ущільненням віброплитою, зверху плівка внахлест із заведенням на стіни. Плита від 120 мм, бо взимку на ній стоїть завантажений пікап; армування сіткою у верхній третині на фіксаторах або фіброю в замісі — скажіть, що ви вважаєте правильнішим для такої площі й чому, я готовий і до одного, і до іншого. Бетон М350 (В25) і вище, міксером, подача насосом або тачками — дивіться за під'їздом. Обов'язково ухил до воріт приблизно 1–1,5 відсотка, щоб вода після миття й талий сніг ішли назовні, а не збиралися калюжею біля дальньої стіни.
Найголовніше для мене — верхній шар. Коли бетон схопиться й триматиме слід від ноги, по ньому у два заходи розсипається зміцнювальна корундова суміш і втирається затиральною машиною; фініш матовий закритий, без дзеркала — не хочу ковзанку, коли з коліс натягне снігу. Далі догляд, щоб не пересохло, а після набору міцності — просочення від пиління. Деформаційні шви нарізати в першу добу, картами приблизно три на три метри, плюс шов по лінії воріт та обв'язка колон, потім розшити, продути й заповнити поліуретановим герметиком.
У кошторисі прошу розділити матеріали й роботу окремо. І напишіть чесні терміни: коли можна ходити, коли заїжджати легковиком і через скільки знімати обмеження щодо навантаження. На місці є 380 В, вода, міксер під'їде метрів на вісім до воріт. Я буваю щодня, відчиню та прийматиму роботу поетапно.
Як я це бачу. Щебенева подушка 150–200 мм у два шари з проливанням і ущільненням віброплитою, зверху плівка внахлест із заведенням на стіни. Плита від 120 мм, бо взимку на ній стоїть завантажений пікап; армування сіткою у верхній третині на фіксаторах або фіброю в замісі — скажіть, що ви вважаєте правильнішим для такої площі й чому, я готовий і до одного, і до іншого. Бетон М350 (В25) і вище, міксером, подача насосом або тачками — дивіться за під'їздом. Обов'язково ухил до воріт приблизно 1–1,5 відсотка, щоб вода після миття й талий сніг ішли назовні, а не збиралися калюжею біля дальньої стіни.
Найголовніше для мене — верхній шар. Коли бетон схопиться й триматиме слід від ноги, по ньому у два заходи розсипається зміцнювальна корундова суміш і втирається затиральною машиною; фініш матовий закритий, без дзеркала — не хочу ковзанку, коли з коліс натягне снігу. Далі догляд, щоб не пересохло, а після набору міцності — просочення від пиління. Деформаційні шви нарізати в першу добу, картами приблизно три на три метри, плюс шов по лінії воріт та обв'язка колон, потім розшити, продути й заповнити поліуретановим герметиком.
У кошторисі прошу розділити матеріали й роботу окремо. І напишіть чесні терміни: коли можна ходити, коли заїжджати легковиком і через скільки знімати обмеження щодо навантаження. На місці є 380 В, вода, міксер під'їде метрів на вісім до воріт. Я буваю щодня, відчиню та прийматиму роботу поетапно.
