Описание проекта
В работу входит разборка насосных и резервных мехов, снятие старой кожи и прорезиненной ткани, обтяжка каждого стыка новым материалом по оригинальным лекалам. Трекерную планку нужно снять, прочистить десятки узких прорезей от засохшей бумажной пыли и старого шеллака, проверить герметичность прилегания к рамке валика — чтобы ни одна нота не «промахивалась» и не звучала лишняя. Транспортный механизм катушечного короба — пружинный мотор перемотки, сцепление обратной перемотки и указатель темпа — требует полного осмотра, смазки и замены рассохшихся резиновых трубок, соединяющих воздушную камеру с планкой молоточков.
Также нужна переборка тяг ножных педалей и впускных клапанов насоса, чтобы отклик при качании был равномерным, а после сборки — полная проверка на утечки по всему воздушному тракту от трекерной планки до молоточков. Просьба указать именно опыт работы с пневматическими механизмами пианол, а не общую настройку фортепиано, и приложить фотографии похожих работ по мехам или трекерной планке. До начала работ нужна письменная смета с разбивкой по перетяжке мехов, обслуживанию трекерной планки и ремонту транспортного механизма.