Описание проекта
У меня катер длиной около 10 метров, который стоит на постоянном месте в марине, и мне нужен опытный выездной мастер по детейлингу, который приедет прямо на стоянку и выполнит комплексную обработку — снаружи и внутри. Профессиональной чистки не было около восьми месяцев, поэтому на ватерлинии заметны разводы, на гелькоуте — лёгкое окисление, а на подводной части корпуса начались водоросли и обрастание.
Объём работ: полная наружная мойка корпуса, палубы и надстройки безопасным для морской среды составом; удаление разводов и налёта по ватерлинии; полировка и удаление лёгкого окисления с гелькоута; нанесение качественного морского воска или защитного состава от УФ-излучения; чистка и обработка нескользящих поверхностей палубы без потери противоскользящих свойств; полировка нержавеющих поручней, уток и фурнитуры; аккуратная чистка прозрачных пластиковых окон-«исингласс», если они есть, без царапин; тщательная уборка каюты, включая обивку, подушки и настил.
Самая важная часть работы — чистка подводной части корпуса. Нужен специалист, готовый работать под водой (сам или с привлечением водолаза), чтобы очистить днище от ракушек, слизи и обрастания, пока катер находится на воде у причала. Пожалуйста, подтвердите наличие страховки для подводных работ и соблюдение правил марины по утилизации сточных вод и использованию экологичных средств — у нас строгие требования к сбросу в акваторию.
Работу хотел бы оформить как разовую генеральную чистку сейчас, с возможностью обсудить дальнейшее регулярное обслуживание раз в месяц или раз в два месяца, если результат устроит. Пришлите, пожалуйста, обычные сроки выполнения, нужно ли поднимать катер из воды хотя бы частично, и примеры похожих работ по катерам или парусным яхтам в маринах. Предпочтительны будни в первой половине дня — на стоянке спокойнее, но готов подстроиться под ваш график. Важны аккуратность со стеклопластиком и гелькоутом, пунктуальность и надёжность — приложите, пожалуйста, отзывы или фото «до/после» с недавних проектов.
Объём работ: полная наружная мойка корпуса, палубы и надстройки безопасным для морской среды составом; удаление разводов и налёта по ватерлинии; полировка и удаление лёгкого окисления с гелькоута; нанесение качественного морского воска или защитного состава от УФ-излучения; чистка и обработка нескользящих поверхностей палубы без потери противоскользящих свойств; полировка нержавеющих поручней, уток и фурнитуры; аккуратная чистка прозрачных пластиковых окон-«исингласс», если они есть, без царапин; тщательная уборка каюты, включая обивку, подушки и настил.
Самая важная часть работы — чистка подводной части корпуса. Нужен специалист, готовый работать под водой (сам или с привлечением водолаза), чтобы очистить днище от ракушек, слизи и обрастания, пока катер находится на воде у причала. Пожалуйста, подтвердите наличие страховки для подводных работ и соблюдение правил марины по утилизации сточных вод и использованию экологичных средств — у нас строгие требования к сбросу в акваторию.
Работу хотел бы оформить как разовую генеральную чистку сейчас, с возможностью обсудить дальнейшее регулярное обслуживание раз в месяц или раз в два месяца, если результат устроит. Пришлите, пожалуйста, обычные сроки выполнения, нужно ли поднимать катер из воды хотя бы частично, и примеры похожих работ по катерам или парусным яхтам в маринах. Предпочтительны будни в первой половине дня — на стоянке спокойнее, но готов подстроиться под ваш график. Важны аккуратность со стеклопластиком и гелькоутом, пунктуальность и надёжность — приложите, пожалуйста, отзывы или фото «до/после» с недавних проектов.
Другое Разное Наличные, Банковский перевод
