Описание проекта
У меня круизер среднего класса, который уже несколько лет ездит с заводской покраской, и пришло время дать ему совершенно новый характер. Ищу специалиста, который работает именно с мотоциклами, а не только с автомобилями, потому что форма бака, изгибы крыльев и боковые панели требуют своего подхода к маскировке, нанесению слоёв и лаку. Мотоцикл будет передан в разобранном виде, насколько это нужно для покраски, поэтому речь идёт именно о подготовке поверхности, дизайне и финишной отделке, а не о механических работах.
Концепция, которую я себе представляю, сочетает глубокий матовый базовый цвет с ручной росписью или аэрографией на баке и крыльях, плюс сдержанный узор в виде языков пламени или геометрии — он должен выглядеть агрессивно, но без перегиба в мультяшность. Я открыт к предложениям в стиле портфолио самого мастера, если общее настроение остаётся тёмным и лаконичным, а не кричащим. Долговечность здесь очень важна, потому что на мотоцикле планирую ездить регулярно и в разные сезоны, поэтому лак и защита от ультрафиолета должны быть реально прочными, а не просто эффектно выглядеть в день сдачи.
Перед началом работы хотелось бы увидеть свежие примеры завершённых мотопроектов, желательно с крупными фотографиями, показывающими качество обработки кромок и лака, а не только общие рекламные снимки. Также прошу описать ваш обычный процесс обработки от коррозии и грунтовки для алюминиевых и стальных деталей отдельно, так как у меня крылья и бак сделаны из разных материалов. Было бы здорово получить эскиз или цветовой макет перед финальным нанесением, чтобы согласовать дизайн заранее.
Требования:
— Подтверждённый опыт именно в покраске мотоциклетных кузовных деталей
— Портфолио с крупными фото предыдущих кастомных покрасок
— Умение предложить или доработать концепцию дизайна по референсам
— Использование прочного автомобильного лака с защитой от УФ
— Реалистичные сроки и понятная разбивка этапов работы
Концепция, которую я себе представляю, сочетает глубокий матовый базовый цвет с ручной росписью или аэрографией на баке и крыльях, плюс сдержанный узор в виде языков пламени или геометрии — он должен выглядеть агрессивно, но без перегиба в мультяшность. Я открыт к предложениям в стиле портфолио самого мастера, если общее настроение остаётся тёмным и лаконичным, а не кричащим. Долговечность здесь очень важна, потому что на мотоцикле планирую ездить регулярно и в разные сезоны, поэтому лак и защита от ультрафиолета должны быть реально прочными, а не просто эффектно выглядеть в день сдачи.
Перед началом работы хотелось бы увидеть свежие примеры завершённых мотопроектов, желательно с крупными фотографиями, показывающими качество обработки кромок и лака, а не только общие рекламные снимки. Также прошу описать ваш обычный процесс обработки от коррозии и грунтовки для алюминиевых и стальных деталей отдельно, так как у меня крылья и бак сделаны из разных материалов. Было бы здорово получить эскиз или цветовой макет перед финальным нанесением, чтобы согласовать дизайн заранее.
Требования:
— Подтверждённый опыт именно в покраске мотоциклетных кузовных деталей
— Портфолио с крупными фото предыдущих кастомных покрасок
— Умение предложить или доработать концепцию дизайна по референсам
— Использование прочного автомобильного лака с защитой от УФ
— Реалистичные сроки и понятная разбивка этапов работы
Другое Разное Наличные, Банковский перевод
