Sobre o serviço
TraduzidoEu costuro capas de tecido e bolsas acolchoadas para ferramentas e equipamentos, feitas sob medida para o item exato em vez de uma tabela de tamanhos genérica. Você pode trazer a ferramenta para que eu possa medi-la, ou posso trabalhar a partir de uma amostra: uma capa antiga, um desenho com dimensões ou fotografias tiradas com uma régua no quadro. A casca é de um tecido pesado com um acabamento repelente à água, e os cantos e a base recebem uma segunda camada, porque é onde uma bolsa sempre se desgasta primeiro.
Dentro vai um inserto de espuma cortado para o contorno do item, de modo que o corpo, a alça, as pontas e a bateria reserva fiquem em seus próprios lugares e nada chacoalhe enquanto você a transporta. Os acessórios recebem um forro macio e divisórias removíveis; cabos e pequenas peças têm bolsos com zíper e em malha. O zíper é de alta resistência com uma aba de tempestade sobre ele, para que a poeira do local não se acumule dentro da capa.
Uma coisa que digo claramente antes de você fazer o pedido: uma capa de tecido não substitui uma capa de transporte rígida onde o item é despachado na bagagem ou jogado na parte de trás de um caminhão. Ela amortece, mantém as coisas organizadas, mas não suportará um impacto forte para você. Para viagens assim, adiciono painéis rígidos nas paredes e na base, ou costuro uma capa que vai sobre sua capa rígida existente. Uma bolsa carregada é sempre levantada pela alça e transportada na alça, então alças e argolas em D são costuradas com pontos de barra em um suporte reforçado, dimensionado para o peso real carregado e não para o peso de uma bolsa vazia. Eu não faço capas para armas de fogo ou para qualquer coisa proibida.
— medindo seu item, ou trabalhando a partir de sua amostra e dimensões;
— inserto de espuma cortado para o contorno, forro macio, divisórias removíveis;
— bolsos para cabos, consumíveis e documentos;
— alça e uma alça destacável com um acolchoado para o ombro;
— laços e fita para prender a bolsa no porta-malas de um carro;
— uma etiqueta com nome e uma lista de conteúdos na aba;
— uma versão com painel rígido, reparos em uma capa antiga e substituição de zíper;
— conjuntos combinando para toda a equipe, numerados;
— prazo de entrega: 7-10 dias para uma única capa, conjuntos por acordo.
Dentro vai um inserto de espuma cortado para o contorno do item, de modo que o corpo, a alça, as pontas e a bateria reserva fiquem em seus próprios lugares e nada chacoalhe enquanto você a transporta. Os acessórios recebem um forro macio e divisórias removíveis; cabos e pequenas peças têm bolsos com zíper e em malha. O zíper é de alta resistência com uma aba de tempestade sobre ele, para que a poeira do local não se acumule dentro da capa.
Uma coisa que digo claramente antes de você fazer o pedido: uma capa de tecido não substitui uma capa de transporte rígida onde o item é despachado na bagagem ou jogado na parte de trás de um caminhão. Ela amortece, mantém as coisas organizadas, mas não suportará um impacto forte para você. Para viagens assim, adiciono painéis rígidos nas paredes e na base, ou costuro uma capa que vai sobre sua capa rígida existente. Uma bolsa carregada é sempre levantada pela alça e transportada na alça, então alças e argolas em D são costuradas com pontos de barra em um suporte reforçado, dimensionado para o peso real carregado e não para o peso de uma bolsa vazia. Eu não faço capas para armas de fogo ou para qualquer coisa proibida.
— medindo seu item, ou trabalhando a partir de sua amostra e dimensões;
— inserto de espuma cortado para o contorno, forro macio, divisórias removíveis;
— bolsos para cabos, consumíveis e documentos;
— alça e uma alça destacável com um acolchoado para o ombro;
— laços e fita para prender a bolsa no porta-malas de um carro;
— uma etiqueta com nome e uma lista de conteúdos na aba;
— uma versão com painel rígido, reparos em uma capa antiga e substituição de zíper;
— conjuntos combinando para toda a equipe, numerados;
— prazo de entrega: 7-10 dias para uma única capa, conjuntos por acordo.
