Instalacja nowego podjazdu żwirowego z geotekstylijną podstawą

Potrzebujemy wykonawcy do zbudowania całkowicie nowego podjazdu żwirowego z gołej ziemi, zastępując obecnie błotnisty dostęp z drogi do naszego oddzielnego garażu. Projekt zaczyna się od wykopania na głębokość około 8 do 10 cali poniżej wykończonego poziomu, usuwając wierzchnią warstwę gleby, korzenie i wszelkie miękkie lub organiczne materiały, które mogą spowodować przyszłe osiadanie. Gdy podłoże zostanie odsłonięte i skompaktowane za pomocą zagęszczarki lub walca, należy rozłożyć tkaninę geotekstylijną na całej szerokości i długości podjazdu, nakładając na siebie szwy o co najmniej 12 cali, aby oddzielić rodzimą glebę od kruszywa powyżej i zapobiec osiadaniu żwiru w błocie z upływem czasu.

Na tkaninie chcemy mieć warstwę bazową z kruszonego kamienia kątowego, o głębokości około 3 do 4 cali, zagęszczoną w warstwach, a nie wysypaną od razu, a następnie warstwę wierzchnią z mniejszego, bardziej dekoracyjnego żwiru na wykończoną nawierzchnię. Cały podjazd musi być lekko wypukły lub nachylony w stronę krawędzi, aby woda deszczowa spływała, zamiast gromadzić się w środku i zamieniać w błoto. Ograniczenie krawędzi — albo stalowe obrzeże, albo zakopane drewno — powinno być zainstalowane po obu stronach, aby zapobiec migracji żwiru na trawnik podczas odśnieżania lub intensywnych opadów deszczu.

Podjazd ma około 60 stóp długości i 12 stóp szerokości, lekko zakrzywiony w pobliżu garażu. Chcielibyśmy, aby cała praca, w tym wykop, tkanina, warstwy kruszywa bazowego i wierzchniego, zagęszczenie i obrzeża, została zakończona w uzgodnionym terminie, z zdjęciami na każdym etapie (wykop, ułożona tkanina, skompaktowana baza, ostateczna powierzchnia), abyśmy mogli potwierdzić wykonanie pracy przed ostateczną płatnością.