Wymiana sprężyny skrętnej drzwi garażowych potrzebna

Wczoraj rano próbowałem otworzyć drzwi garażowe i usłyszałem głośny huk, po którym drzwi odmówiły otwarcia. Po przyjrzeniu się odkryłem, że sprężyna skrętna nad drzwiami pękła na pół. Wiem, że te sprężyny są pod bardzo dużym napięciem i mogą spowodować poważne obrażenia, jeśli nie będą obsługiwane prawidłowo, więc nie próbuję tego samodzielnie i szukam wykwalifikowanego technika, który wielokrotnie przeprowadzał takie naprawy.

Drzwi to standardowe podwójne stalowe drzwi sekcyjne, mające około dziesięciu lat, zamontowane na metalowej ramie z dwiema sprężynami skrętnymi na belce nad otworem. Uważam, że tylko jedna sprężyna zawiodła, ale ponieważ druga ma ten sam wiek, chciałbym poznać Twoją szczerą opinię, czy obie powinny być wymienione razem, aby uniknąć kolejnej awarii za kilka miesięcy. Chciałbym również, aby podczas wizyty sprawdzono pręty nawijające, kable i rolki, ponieważ czytałem, że pęknięta sprężyna czasami może uszkodzić pobliskie elementy.

Muszę to zrobić jak najszybciej, ponieważ samochód jest obecnie uwięziony w środku i nie mogę go wyciągnąć do pracy. Proszę przynieść własne zapasy sprężyn i narzędzia, ponieważ nie mam części na miejscu. Doceniłbym technika, który ma ubezpieczenie i może pokazać dowód doświadczenia w systemach skrętnych, a nie tylko w ogólnej instalacji drzwi garażowych. Krótkie wyjaśnienie odpowiedniego rozmiaru sprężyny i liczby nawiń dla moich drzwi również byłoby pomocne, abym zrozumiał, co zostało zrobione.

Czego potrzebuję od Ciebie:
— Sprawdź uszkodzoną sprężynę i drugą sprężynę, a następnie zalecaj wymianę pojedynczą lub podwójną
— Dostarcz i zainstaluj prawidłowo dobraną sprężynę skrętną (lub parę) odpowiednią do wagi drzwi
— Sprawdź kable, bębny, rolki i zawiasy pod kątem uszkodzeń spowodowanych awarią
— Przetestuj równowagę drzwi i pełny cykl otwierania/zamykania po instalacji
— Podaj krótki pisemny podsumowanie użytych części i wszelkie uwagi dotyczące bezpieczeństwa