सुएड और नुबक की देखभाल: सफाई, फिर से रंगना, नाप बहाल करना

हर आइटम बेंच पर एक रेकिंग लाइट के नीचे शुरू होता है, मशीन में नहीं। मैं नाप के साथ देखता हूँ ताकि ग्लेज़ किए गए पैच मिल सकें - टो बॉक्स, फ्लेक्स लाइन्स, कफ, एक कॉलर, एक बैग के कोने और हैंडल - और मैं सीम, पुराने मरम्मत और किसी भी स्थान की जांच करता हूँ जो पहले से ही बेस लेयर तक रगड़ दिया गया है। जो कुछ भी मैं पाता हूँ उसे फोटो खींचा जाता है और इंटेक शीट में लिखा जाता है, ताकि बाद में हम दोनों एक ही सूची देखें बजाय इसके कि याद करें कि दाग वहाँ था या नहीं। फिर मैं उत्पाद का परीक्षण एक छिपे हुए क्षेत्र पर करता हूँ, एक फ्लैप के अंदर या कॉलर के नीचे: एक ही रंग में रंगे दो नुबक के टुकड़े पूरी तरह से अलग व्यवहार कर सकते हैं, और यह एक सिक्के के आकार के पैच पर पता लगाना बेहतर है बजाय पूरे कपड़े पर।

काम का अधिकांश हिस्सा सूखा होता है। एक क्रेप ब्रश, एक रबर ब्लॉक और एक बारीक सफाई का टुकड़ा मिट्टी को ढेर से बाहर निकालता है और उन चपटी, चमकदार क्षेत्रों से चिकनाई को खींचता है जहाँ नाप पहनने के कारण दबा हुआ है। नम सफाई केवल वहीं होती है जहाँ चमड़ा इसे सहन करता है - स्थानीय रूप से, फोम के साथ, छोटे हिस्से दर छोटे हिस्से, ताकि टुकड़ा कभी भी पूरी तरह से भिगो न जाए। सर्दियों की सड़कों से नमक के घेरे धीरे-धीरे एक कमजोर अम्लीय समाधान के साथ निकाले जाते हैं और पोंछे जाते हैं, कभी भी रगड़े नहीं जाते; नमक को रगड़ने से यह केवल गहराई में चला जाता है और ढेर को घिसता है। रंग वापस आता है जैसे कई पतली परतों में टोन-मैच डाई, किनारों को चारों ओर की सतह में फेदर किया जाता है ताकि उपचारित क्षेत्र पैच के रूप में न दिखे। अंत में नाप को भाप और एक ब्रश के साथ उठाया जाता है, और एक जल-प्रतिरोधी उपचार ऊपर लगाया जाता है।

अब ईमानदार हिस्सा। एक गहरा तेल का दाग जो महीनों से बैठा है, एक सतह जो आधार तक घिस गई है, और सड़क के बर्फ़ पिघलाने वाले रसायनों से हुए नुकसान अक्सर पूरी तरह से नहीं निकलते — आप यह काम शुरू होने से पहले सुनते हैं, बाद में नहीं। रंग बहाल करता है; यह पहले से नष्ट हो चुके फाइबर को पुनर्निर्माण नहीं करता, इसलिए जहां नाप चला गया है, वहां आपको एक समान रंग और एक चिकनी सतह मिलती है, न कि फिर से सुएड। सभी उत्पाद एक हवादार कमरे में उपयोग किए जाते हैं, और उपचार के बाद वस्तु सूख जाती है: इसे उसी दिन नहीं पहना जा सकता।

— रेकिंग लाइट के तहत निरीक्षण और एक छिपे हुए क्षेत्र पर परीक्षण पैच
— हर दोष की तस्वीरों के साथ लिखित सूची द्वारा इनटेक
— नाप की ड्राई क्लीनिंग: क्रेप ब्रश, रबर ब्लॉक, सफाई का टुकड़ा
— चमकदार कॉलर, कफ, टो बॉक्स और बैग हैंडल का डेग्रीसिंग
— जहां चमड़ा अनुमति देता है, वहां नमक के घेरे और हल्के पानी के धब्बे हटाना
— स्थानीय गंदगी की सावधानीपूर्वक नम सफाई, खंड दर खंड
— पतले कोट में टोन-मैच्ड फिर से रंगाई, फेदर्ड एज के साथ
— भाप और ब्रश के साथ नाप उठाना, पाइल के साथ अंतिम ब्रशिंग
— पानी-प्रतिरोधी इम्प्रग्नेशन, गीले मौसम में लगभग हर तीन से चार सप्ताह में नवीनीकरण
— होम केयर: बारिश के बाद पोंछें, हीटर से दूर सुखाएं, पेड़ों पर जूते रखें, भराव के साथ सांस लेने योग्य कवर में संग्रहित करें