एंटीक स्टीमर ट्रंक की मरम्मत हार्डवेयर और लाइनिंग नवीनीकरण के साथ

मैं एंटीक स्टीमर ट्रंक और बड़े यात्रा चेस्ट की मरम्मत करता हूँ जो दशकों से अटारी, बेसमेंट और स्टोरेज यूनिट में बचे हैं - वे प्रकार जिनमें लकड़ी की स्लेट बॉडी, रिवेटेड धातु की बैंडिंग, कोने के गार्ड और भारी लATCHES होते हैं जो कठोर, जंग लगे या पूरी तरह से टूट गए हैं। यह एक पूर्ण-चक्र सेवा है, त्वरित कॉस्मेटिक सफाई नहीं: मैं ट्रंक को उसके निर्माण की अनुमति तक अलग करता हूँ, हर जोड़ों की तस्वीरें लेता हूँ ताकि मूल लेआउट को ठीक से पुनर्निर्मित किया जा सके, और प्रत्येक लकड़ी की स्लेट, प्रत्येक बैंडिंग की पट्टी और हर हिंज का अलग-अलग मूल्यांकन करता हूँ इससे पहले कि यह तय कर सकूँ कि क्या रखना है और क्या बदलना है।

लकड़ी की मरम्मत में दरारें, विकृत या आंशिक रूप से सड़ चुकी स्लेट शामिल हैं - मेल खाते हुए लकड़ी को जोड़ना, गैप बंद करना, ढीले जोड़ों को फिर से गोंद करना और सतह को चारों ओर के पैटिना से मेल खाने के लिए फिर से खत्म करना, न कि ट्रंक की उम्र को पूरी तरह से मिटाना। धातु का हार्डवेयर - कोने के प्रोटेक्टर्स, किनारे की बैंडिंग, लATCH प्लेट, लॉक तंत्र, हैंडल और उनके माउंटिंग ब्रैकेट - जंग और पुरानी पेंट से साफ किया जाता है, जहां मुड़ा हुआ है उसे सीधा किया जाता है, और या तो इसे जगह पर बहाल किया जाता है या जब मूल टुकड़ा बचाने के लिए बहुत दूर चला जाता है तो निकटता से मेल खाने वाले पुनरुत्पादन भागों से प्रतिस्थापित किया जाता है। जहां एक लॉक अभी भी कार्य करता है, मैं इसे चालू रखता हूँ; जहां यह काम नहीं करता, मैं एक तंत्र फिट करता हूँ जो ट्रंक के युग के अनुकूल हो न कि एक असंगत आधुनिक भाग।

आंतरिक कार्य में पुराने लाइनिंग को हटाना शामिल है - कागज, कपड़ा या दोनों का मिश्रण, अक्सर फटा, दागदार या संक्रमित - और इसे नए सामग्री से बदलना जो ट्रंक के युग और आपकी पसंद के अनुसार चुना गया है, यदि ट्रंक में आंतरिक ट्रे, विभाजक और टिल बॉक्स हैं तो सही ढंग से फिट किया गया। मैं आंतरिक फ्रेम और किसी भी लकड़ी के विभाजनों को भी संबोधित करता हूँ ताकि नई लाइनिंग के पास बैठने के लिए एक ठोस सतह हो।

हर परियोजना फोटो और लिखित मूल्यांकन के साथ शुरू होती है: क्या संरक्षित किया जा सकता है, क्या बदलना चाहिए, और किसी भी काम की शुरुआत से पहले एक स्पष्ट अनुमान। मैं ग्राहकों को प्रगति की तस्वीरों के साथ अपडेट रखता हूँ, और पूरा ट्रंक साफ, संरचनात्मक रूप से मजबूत, ऐसे हार्डवेयर के साथ लौटाया जाता है जो सही ढंग से खुलता और बंद होता है और एक लाइनिंग जो वर्षों के प्रदर्शन या वास्तविक उपयोग को सहन करेगी। मैं ट्रंक के साथ काम करता हूँ जो मुझे भेजे जाते हैं और स्थानीय पिकअप के साथ, और मैं पहले से सलाह देने के लिए खुश हूँ कि क्या कोई विशेष टुकड़ा मरम्मत के लायक है या इसे वर्तमान स्थिति में एक प्रदर्शन एंटीक के रूप में छोड़ना बेहतर है।