सेवा के बारे में
अनुवादितमैं एक मोटरहोम या कैंपर ट्रेलर के लिए अंतर्निर्मित जनरेटर की मोबाइल तकनीकी रखरखाव और समायोजन प्रदान करता हूँ — गैसोलीन या गैस यूनिट जो पावर आउटलेट से दूर बिजली प्रदान करता है। आपको भारी यूनिट को हटाने और इसे कार्यशाला में ले जाने या कतार में हफ्तों तक इंतजार करने की आवश्यकता नहीं है: मैं आपके पार्किंग स्थान, भंडारण गैरेज, या सीधे कैंपग्राउंड में एक पूर्ण मोबाइल टूलकिट के साथ आता हूँ और साइट पर जनरेटर को चालू करता हूँ।
एक मानक दौरा आपके विशेष छोटे विस्थापन इंजन के लिए चिपचिपाहट चयन के साथ तेल और तेल फ़िल्टर प्रतिस्थापन, वायु फ़िल्टर का निरीक्षण और यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापन, स्पार्क प्लग को हटाना और गैप की जांच करना या एक नया स्थापित करना, ईंधन प्रणाली और कार्बोरेटर को बासी ईंधन द्वारा छोड़े गए वार्निश और रेजिन से साफ करना, साथ ही निकास मार्ग और कूलिंग श्रोड का अवरोधों के लिए निरीक्षण शामिल है। मैं मैनुअल स्टार्ट और इलेक्ट्रिक स्टार्ट चेन, यदि इलेक्ट्रिक स्टार्ट का उपयोग किया जाता है तो बैटरी टर्मिनल, और यदि स्थापित है तो ऑटोमैटिक लोड ट्रांसफर स्विच की वायरिंग का भी अलग से निरीक्षण करता हूँ।
यांत्रिक कार्य के बाद, मैं एक पोर्टेबल रेजिस्टिव लोड बैंक के साथ लोड टेस्ट करता हूँ ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि जनरेटर वास्तव में वास्तविक लोड स्थितियों के तहत अपनी रेटेड पावर बनाए रखता है, न कि केवल सुस्त चलाता है। मैं एक मीटर के साथ वोल्टेज और आवृत्ति की जांच करता हूँ और कैपेसिटर विफलता, ब्रश पहनने, या अस्थिर इग्निशन मॉड्यूल के संकेतों को रिकॉर्ड करता हूँ — इससे पहले कि यह आपको एयर कंडीशनिंग, रेफ्रिजरेटर, या आपकी बैटरी चार्ज करने की क्षमता के बिना पार्किंग स्थान पर छोड़ दे।
अधिकांश मालिक इस उपकरण का उपयोग एक सीजन में एक बार करते हैं, और भंडारण स्थानों में बासी ईंधन, धूल और चूहों का संयोजन अधिकांश टूटने का कारण बनता है जिसका मैं सामना करता हूँ। मैं ईंधन स्थिरीकरण, स्पेयर गैस्केट, सामान्य फ़िल्टर, और बुनियादी वायरिंग भाग लाता हूँ, इसलिए मैं आमतौर पर एक दौरे में अधिकांश कार्य पूरा कर लेता हूँ बिना लौटने की आवश्यकता के। लागत जनरेटर के विस्थापन, ईंधन के प्रकार, और यूनिट कितनी देर तक निष्क्रिय रही है, पर निर्भर करती है — मैं हमेशा असेंबली से पहले एक अनुमान पर सहमत होता हूँ। मैं आपकी यात्रा योजनाओं के चारों ओर अपॉइंटमेंट शेड्यूल करता हूँ और विस्तार से समझाता हूँ कि आपके विशेष मॉडल को किस सेवा अंतराल की आवश्यकता है ताकि जनरेटर आपकी अगली यात्रा पर विश्वसनीय शक्ति प्रदान करने के लिए तैयार हो।
एक मानक दौरा आपके विशेष छोटे विस्थापन इंजन के लिए चिपचिपाहट चयन के साथ तेल और तेल फ़िल्टर प्रतिस्थापन, वायु फ़िल्टर का निरीक्षण और यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापन, स्पार्क प्लग को हटाना और गैप की जांच करना या एक नया स्थापित करना, ईंधन प्रणाली और कार्बोरेटर को बासी ईंधन द्वारा छोड़े गए वार्निश और रेजिन से साफ करना, साथ ही निकास मार्ग और कूलिंग श्रोड का अवरोधों के लिए निरीक्षण शामिल है। मैं मैनुअल स्टार्ट और इलेक्ट्रिक स्टार्ट चेन, यदि इलेक्ट्रिक स्टार्ट का उपयोग किया जाता है तो बैटरी टर्मिनल, और यदि स्थापित है तो ऑटोमैटिक लोड ट्रांसफर स्विच की वायरिंग का भी अलग से निरीक्षण करता हूँ।
यांत्रिक कार्य के बाद, मैं एक पोर्टेबल रेजिस्टिव लोड बैंक के साथ लोड टेस्ट करता हूँ ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि जनरेटर वास्तव में वास्तविक लोड स्थितियों के तहत अपनी रेटेड पावर बनाए रखता है, न कि केवल सुस्त चलाता है। मैं एक मीटर के साथ वोल्टेज और आवृत्ति की जांच करता हूँ और कैपेसिटर विफलता, ब्रश पहनने, या अस्थिर इग्निशन मॉड्यूल के संकेतों को रिकॉर्ड करता हूँ — इससे पहले कि यह आपको एयर कंडीशनिंग, रेफ्रिजरेटर, या आपकी बैटरी चार्ज करने की क्षमता के बिना पार्किंग स्थान पर छोड़ दे।
अधिकांश मालिक इस उपकरण का उपयोग एक सीजन में एक बार करते हैं, और भंडारण स्थानों में बासी ईंधन, धूल और चूहों का संयोजन अधिकांश टूटने का कारण बनता है जिसका मैं सामना करता हूँ। मैं ईंधन स्थिरीकरण, स्पेयर गैस्केट, सामान्य फ़िल्टर, और बुनियादी वायरिंग भाग लाता हूँ, इसलिए मैं आमतौर पर एक दौरे में अधिकांश कार्य पूरा कर लेता हूँ बिना लौटने की आवश्यकता के। लागत जनरेटर के विस्थापन, ईंधन के प्रकार, और यूनिट कितनी देर तक निष्क्रिय रही है, पर निर्भर करती है — मैं हमेशा असेंबली से पहले एक अनुमान पर सहमत होता हूँ। मैं आपकी यात्रा योजनाओं के चारों ओर अपॉइंटमेंट शेड्यूल करता हूँ और विस्तार से समझाता हूँ कि आपके विशेष मॉडल को किस सेवा अंतराल की आवश्यकता है ताकि जनरेटर आपकी अगली यात्रा पर विश्वसनीय शक्ति प्रदान करने के लिए तैयार हो।
