Description du projet
TraduitNous recherchons un technicien mobile expérimenté pour se rendre à notre yard de stockage et effectuer une inspection complète du toit et une réparation de fuite sur un camping-car de 28 pieds. Au cours de la dernière saison des pluies, nous avons remarqué des taches d'eau sur le panneau de plafond près de l'air conditionné monté sur le toit et un point mou se développant autour du puits de lumière avant. Le toit est une membrane en caoutchouc EPDM d'environ neuf ans, et plusieurs des perles de mastic de joint de fabrication autour des évents, de la base de l'antenne et des feux de repère se sont visiblement fissurées et se sont détachées de la surface.
Portée des travaux : nettoyer à haute pression et sécher le toit, retirer tout mastic de joint défaillant avec un grattoir en plastique (pas d'outils en métal qui pourraient percer la membrane), inspecter la membrane elle-même pour des perforations, délaminage ou planches molles en dessous, et signaler toute section de plancher endommagée trouvée afin que le remplacement puisse être chiffré séparément. Toutes les pénétrations — base de l'AC, évent de réfrigérateur, évents de plomberie, cadre de puits de lumière, feux de repère, antenne — doivent être rescellées avec un mastic de joint auto-nivelant classé pour EPDM, et toutes les coutures de membrane en cheveux doivent recevoir un ruban de couture compatible ou un revêtement en caoutchouc liquide. L'accès au toit se fait par une échelle fixe à l'arrière de l'unité, et le véhicule peut rester garé à notre adresse pour toute la durée des travaux, sans remorquage requis.
Nous aimerions un devis écrit détaillé par matériau et main-d'œuvre, des photos documentant l'état avant et après de chaque pénétration, et une courte garantie écrite sur le travail de mastic couvrant au moins une saison complète. Le délai préféré est dans les deux à trois semaines, si la météo le permet, car une fenêtre sèche de vingt-quatre heures est nécessaire pour que le mastic durcisse correctement. Veuillez mentionner votre expérience spécifique avec les toits en caoutchouc EPDM, car nous préférerions ne pas engager quelqu'un qui ne s'occupe que des toits en fibre de verre ou en aluminium de camping-cars.
Portée des travaux : nettoyer à haute pression et sécher le toit, retirer tout mastic de joint défaillant avec un grattoir en plastique (pas d'outils en métal qui pourraient percer la membrane), inspecter la membrane elle-même pour des perforations, délaminage ou planches molles en dessous, et signaler toute section de plancher endommagée trouvée afin que le remplacement puisse être chiffré séparément. Toutes les pénétrations — base de l'AC, évent de réfrigérateur, évents de plomberie, cadre de puits de lumière, feux de repère, antenne — doivent être rescellées avec un mastic de joint auto-nivelant classé pour EPDM, et toutes les coutures de membrane en cheveux doivent recevoir un ruban de couture compatible ou un revêtement en caoutchouc liquide. L'accès au toit se fait par une échelle fixe à l'arrière de l'unité, et le véhicule peut rester garé à notre adresse pour toute la durée des travaux, sans remorquage requis.
Nous aimerions un devis écrit détaillé par matériau et main-d'œuvre, des photos documentant l'état avant et après de chaque pénétration, et une courte garantie écrite sur le travail de mastic couvrant au moins une saison complète. Le délai préféré est dans les deux à trois semaines, si la météo le permet, car une fenêtre sèche de vingt-quatre heures est nécessaire pour que le mastic durcisse correctement. Veuillez mentionner votre expérience spécifique avec les toits en caoutchouc EPDM, car nous préférerions ne pas engager quelqu'un qui ne s'occupe que des toits en fibre de verre ou en aluminium de camping-cars.
Autre / Divers Espèces, Virement bancaire
