Description du projet
TraduitMon bateau n'a pas eu de lavage approprié depuis un certain temps et la saison commence à se faire sentir sur la coque et le pont. Je le garde au port la plupart des semaines, bien qu'il puisse également être récupéré à mon quai à domicile si cela facilite la planification. Ce dont j'ai besoin, c'est de quelqu'un qui fait ce genre de travail régulièrement et qui apporte son propre matériel, car je n'ai pas de nettoyeur haute pression ni les bons produits à disposition. Je ne cherche pas un simple rinçage au tuyau, je veux un véritable nettoyage qui laisse le bateau bien entretenu à nouveau, à l'intérieur du cockpit et à l'extérieur.
La coque a des salissures au niveau de la ligne de flottaison et des taches légères d'algues sous le rail de frottement qui doivent être enlevées sans rayer le gelcoat, et le pont a des dépôts de sel, un peu de moisissure dans les zones antidérapantes, et de la graisse et de la saleté autour des taquets et du matériel. Après le lavage, j'aimerais qu'une couche de cire ou de scellant soit appliquée sur la coque et les côtés pour protéger la finition pendant les prochains mois sur l'eau. Je peux être flexible sur le jour exact, mais j'aimerais que cela soit fait dans la semaine ou deux à venir tant que le temps est clément.
Merci de me faire savoir quels produits et équipements vous prévoyez d'apporter, combien de temps le travail prendra approximativement, et si vous avez besoin d'un raccordement à l'eau et à l'électricité ou si vous êtes entièrement autonome. J'apprécierais également une note rapide sur la façon dont vous gérez les zones sensibles comme les garnitures en teck, les fenêtres en isinglass et les autocollants afin que rien ne soit endommagé dans le processus.
Ce qui doit être fait :
— Lavage de la coque et élimination des taches de ligne de flottaison, méthodes sûres pour le gelcoat uniquement
— Frotter le pont et le cockpit, y compris les zones antidérapantes et le matériel
— Application de cire ou de scellant sur la coque et les côtés
— Nettoyage des rails, taquets et autres accessoires
— Prendre soin autour du teck, de l'isinglass et des autocollants
— Apportez vos propres produits et équipements de nettoyage sûrs pour l'eau lorsque cela est possible
La coque a des salissures au niveau de la ligne de flottaison et des taches légères d'algues sous le rail de frottement qui doivent être enlevées sans rayer le gelcoat, et le pont a des dépôts de sel, un peu de moisissure dans les zones antidérapantes, et de la graisse et de la saleté autour des taquets et du matériel. Après le lavage, j'aimerais qu'une couche de cire ou de scellant soit appliquée sur la coque et les côtés pour protéger la finition pendant les prochains mois sur l'eau. Je peux être flexible sur le jour exact, mais j'aimerais que cela soit fait dans la semaine ou deux à venir tant que le temps est clément.
Merci de me faire savoir quels produits et équipements vous prévoyez d'apporter, combien de temps le travail prendra approximativement, et si vous avez besoin d'un raccordement à l'eau et à l'électricité ou si vous êtes entièrement autonome. J'apprécierais également une note rapide sur la façon dont vous gérez les zones sensibles comme les garnitures en teck, les fenêtres en isinglass et les autocollants afin que rien ne soit endommagé dans le processus.
Ce qui doit être fait :
— Lavage de la coque et élimination des taches de ligne de flottaison, méthodes sûres pour le gelcoat uniquement
— Frotter le pont et le cockpit, y compris les zones antidérapantes et le matériel
— Application de cire ou de scellant sur la coque et les côtés
— Nettoyage des rails, taquets et autres accessoires
— Prendre soin autour du teck, de l'isinglass et des autocollants
— Apportez vos propres produits et équipements de nettoyage sûrs pour l'eau lorsque cela est possible
Autre / Divers Espèces, Virement bancaire
