Description du projet
TraduitNous développons un service de livraison 'dernier kilomètre' petit mais en pleine croissance et avons dépassé les tableurs et les appels téléphoniques. Nous avons besoin d'une application web complète qui affiche l'ensemble de la flotte sur une carte en direct : chaque véhicule met à jour sa position GPS avec un délai minimal afin que le répartiteur sache toujours où se trouve chaque conducteur. Depuis la même carte, le répartiteur doit assigner des itinéraires et des livraisons individuelles aux conducteurs, réassigner un point si quelque chose change, et voir instantanément quelles commandes sont à l'heure et lesquelles sont en retard. C'est le cœur du projet et cela doit fonctionner rapidement et de manière fiable, car l'équipe regardera cet écran toute la journée.
À côté du panneau du répartiteur, nous avons besoin d'une application légère pour les conducteurs accessible via un navigateur mobile. Le conducteur se connecte, voit son itinéraire assigné, obtient un ordre pratique d'arrêts, et marque le statut de chaque livraison au fur et à mesure : ramassé, en transit, livré, ou non livré avec raison spécifiée. L'appareil du conducteur transmet les coordonnées GPS à la carte, il est donc crucial de prendre en compte la consommation de batterie et le comportement lors de la perte de signal dans les sous-sols ou les tunnels avec reconnexion subséquente. Les statuts et coordonnées accumulés hors ligne doivent se synchroniser correctement après le retour du réseau — sans doublons ni mises à jour perdues.
Enfin, nous avons besoin d'une section de reporting pour les managers : livraisons complètes par jour et par conducteur, temps moyen par arrêt, distance parcourue, pourcentage à l'heure et en retard, plus un historique qui peut être rejoué pour voir la trace réelle du véhicule. Pour être clair : ce n'est pas un widget de localisation de magasin sur une carte et pas d'intégration avec un système de point de vente, mais un outil de suivi opérationnel et de répartition pour notre propre flotte. Veuillez envoyer des exemples de travaux similaires de suivi ou de logistique, la pile proposée, et des délais réalistes.
— Carte de flotte en direct avec positions GPS quasi en temps réel
— Assignation et réassignation d'itinéraires et de livraisons directement depuis la carte
— Application mobile pour les conducteurs : connexion, arrêts d'itinéraire, changements de statut
— Statuts de livraison : ramassé, en transit, livré, non livré
— File d'attente hors ligne et resynchronisation propre des positions et statuts
— Rapports pour les managers : par conducteur, par jour, pourcentage à l'heure, replay de la trace
À côté du panneau du répartiteur, nous avons besoin d'une application légère pour les conducteurs accessible via un navigateur mobile. Le conducteur se connecte, voit son itinéraire assigné, obtient un ordre pratique d'arrêts, et marque le statut de chaque livraison au fur et à mesure : ramassé, en transit, livré, ou non livré avec raison spécifiée. L'appareil du conducteur transmet les coordonnées GPS à la carte, il est donc crucial de prendre en compte la consommation de batterie et le comportement lors de la perte de signal dans les sous-sols ou les tunnels avec reconnexion subséquente. Les statuts et coordonnées accumulés hors ligne doivent se synchroniser correctement après le retour du réseau — sans doublons ni mises à jour perdues.
Enfin, nous avons besoin d'une section de reporting pour les managers : livraisons complètes par jour et par conducteur, temps moyen par arrêt, distance parcourue, pourcentage à l'heure et en retard, plus un historique qui peut être rejoué pour voir la trace réelle du véhicule. Pour être clair : ce n'est pas un widget de localisation de magasin sur une carte et pas d'intégration avec un système de point de vente, mais un outil de suivi opérationnel et de répartition pour notre propre flotte. Veuillez envoyer des exemples de travaux similaires de suivi ou de logistique, la pile proposée, et des délais réalistes.
— Carte de flotte en direct avec positions GPS quasi en temps réel
— Assignation et réassignation d'itinéraires et de livraisons directement depuis la carte
— Application mobile pour les conducteurs : connexion, arrêts d'itinéraire, changements de statut
— Statuts de livraison : ramassé, en transit, livré, non livré
— File d'attente hors ligne et resynchronisation propre des positions et statuts
— Rapports pour les managers : par conducteur, par jour, pourcentage à l'heure, replay de la trace
Programmation web Espèces, Virement bancaire
