Über den Service
ÜbersetztIch biete einen speziellen Drohnenkronenuntersuchungsdienst an, der speziell für Arboristen, städtische Forstteams und Obstgartenmanager entwickelt wurde, die eine schnellere, objektivere Einschätzung des Baumzustands benötigen, als es ein Bodenbesuch bieten kann. Jedes Projekt beginnt mit einem kurzen Anruf über den Standort: Artenmix, Kronenhöhe, Zugangsbeschränkungen und welche Symptome (falls vorhanden) die Untersuchung ausgelöst haben, damit der Flugplan tatsächlich Ihre Frage beantwortet, anstatt nur schöne Bilder zu produzieren.
Vor Ort fliege ich ein vorprogrammiertes Gittermuster in konstanter Höhe und Überlappung, erfasse sowohl standardmäßige RGB-Bilder als auch einen Falschfarben-Vegetationsindex-Durchgang, sodass der Kontrast in der Blattreflexion sichtbar ist, selbst wenn er mit bloßem Auge noch nicht sichtbar ist. Mehrere Durchgänge zu verschiedenen Tageszeiten werden angeboten, bei denen Schattenmuster von hohen Kronen sonst Lücken oder dünne Kronen verbergen würden. Jeder Flug wird mit GPS-Track, Höhe und Kameraeinstellungen protokolliert, sodass der Datensatz in der nächsten Saison im selben Gitter für einen Vorher/Nachher-Vergleich wiederholt werden kann.
Zurück am Schreibtisch füge ich die Aufnahmen zu einem Orthomosaik zusammen, markiere Zonen mit reduzierter Vitalität, Verfärbungscluster und Kronenabsterben und pinne jeden markierten Baum oder Bestand auf eine Karte mit Koordinaten, zu denen Sie direkt gehen können. Der gelieferte Bericht ist in einer arboristenfreundlichen Sprache verfasst: eine Übersichtskarte der Kronen, eine rangierte Liste der markierten Standorte mit Schweregradnotizen, Nahaufnahmen jedes markierten Kronen und Rohbilder, sodass Ihre eigene Inspektion dort beginnen kann, wo die Drohne aufgehört hat, anstatt von vorne zu beginnen.
Typische Bearbeitungszeit beträgt weniger als zwei Wochen von Flug bis zum endgültigen Bericht, Standorte bis zu etwa 15 Hektar werden in einer einzigen Mobilisierung bearbeitet, und größere Flächen werden in angrenzende Gitter mit übereinstimmender Belichtung aufgeteilt, sodass die Mosaike sauber zusammenpassen. Ich habe meine eigene Haftpflichtversicherung und besitze die erforderliche Fernpiloten-Zertifizierung, und ich bin froh, zuerst einen kleinen Pilotblock an einem neuen Standort zu fliegen, damit Sie die Bildqualität sehen können, bevor Sie sich für die vollständige Kronenuntersuchung entscheiden.
Vor Ort fliege ich ein vorprogrammiertes Gittermuster in konstanter Höhe und Überlappung, erfasse sowohl standardmäßige RGB-Bilder als auch einen Falschfarben-Vegetationsindex-Durchgang, sodass der Kontrast in der Blattreflexion sichtbar ist, selbst wenn er mit bloßem Auge noch nicht sichtbar ist. Mehrere Durchgänge zu verschiedenen Tageszeiten werden angeboten, bei denen Schattenmuster von hohen Kronen sonst Lücken oder dünne Kronen verbergen würden. Jeder Flug wird mit GPS-Track, Höhe und Kameraeinstellungen protokolliert, sodass der Datensatz in der nächsten Saison im selben Gitter für einen Vorher/Nachher-Vergleich wiederholt werden kann.
Zurück am Schreibtisch füge ich die Aufnahmen zu einem Orthomosaik zusammen, markiere Zonen mit reduzierter Vitalität, Verfärbungscluster und Kronenabsterben und pinne jeden markierten Baum oder Bestand auf eine Karte mit Koordinaten, zu denen Sie direkt gehen können. Der gelieferte Bericht ist in einer arboristenfreundlichen Sprache verfasst: eine Übersichtskarte der Kronen, eine rangierte Liste der markierten Standorte mit Schweregradnotizen, Nahaufnahmen jedes markierten Kronen und Rohbilder, sodass Ihre eigene Inspektion dort beginnen kann, wo die Drohne aufgehört hat, anstatt von vorne zu beginnen.
Typische Bearbeitungszeit beträgt weniger als zwei Wochen von Flug bis zum endgültigen Bericht, Standorte bis zu etwa 15 Hektar werden in einer einzigen Mobilisierung bearbeitet, und größere Flächen werden in angrenzende Gitter mit übereinstimmender Belichtung aufgeteilt, sodass die Mosaike sauber zusammenpassen. Ich habe meine eigene Haftpflichtversicherung und besitze die erforderliche Fernpiloten-Zertifizierung, und ich bin froh, zuerst einen kleinen Pilotblock an einem neuen Standort zu fliegen, damit Sie die Bildqualität sehen können, bevor Sie sich für die vollständige Kronenuntersuchung entscheiden.
