Über den Service
ÜbersetztIch biete einen spezialisierten Restaurierungs- und Kalibrierungsservice für antike und vintage Navigationssextanten an, der auf jahrelanger praktischer Erfahrung mit mechanischen maritimen Messinstrumenten basiert. Jedes Stück, das auf die Werkbank kommt, durchläuft einen strukturierten Prozess anstelle einer schnellen kosmetischen Reinigung.
Die Arbeit beginnt mit einer vollständigen Demontage und Zustandsbewertung: Rahmen, Indexarm, Bogenmaßstab, Teleskoprohr und beide Spiegel werden separat inspiziert. Trübes oder abblätterndes Spiegelsilber wird von Hand entfernt und neu versilbert, sodass das reflektierte Bild den echten Kontrast zurückgewinnt — ein Schritt, den die meisten allgemeinen Metallwerkstätten vollständig überspringen, doch es ist der größte Faktor dafür, wie scharf ein Anblick tatsächlich durch das Okular aussieht.
Als nächstes erfolgt die mechanische Arbeit am Indexarm: Abgenutzte Pivotbuchsen werden neu eingesetzt, die Freigabeklemme wird so umgebaut, dass sie ohne Spiel greift, und der Bogenmaßstab wird Zahn für Zahn gereinigt, sodass die Feineinstellungsschraube reibungslos über ihren gesamten Weg läuft, anstatt in Stellen zu hängen. Wo die Teilungsskala selbst schwer lesbar geworden ist — gefüllt mit altem Lack, Korrosion oder einem verbogenen Indexzeichen — schneide ich die Gravur neu und schwärze sie, sodass die Ablesung bis zur kleinsten Teilung lesbar bleibt.
Messing- und Bronze-Befestigungen erhalten eine Handpolitur und ein schützendes mikro-kristallines Wachs-Finish anstelle einer aggressiven Politur, die die ursprüngliche Gravur verwischen würde — Sammlerstücke behalten ihre Patina, wo es wichtig ist, während Arbeitsinstrumente ein Finish erhalten, das salzhaltiger Luft widersteht. Der Holz- oder Lederaufbewahrungskoffer wird gereinigt, an Stellen, an denen die Verbindungen aufgegangen sind, neu geklebt und mit neuer Filz- oder Samtpolsterung ausgestattet, die genau auf das Instrumentprofil zugeschnitten ist.
Die letzte Phase ist die Kalibrierung: Der Indexfehler wird gegen den Horizont und gegen einen Sternenblick gemessen, Seitenfehler und Rechtwinkligkeit der Spiegel werden mit den Einstellschrauben korrigiert, und ich übergebe ein schriftliches Kalibrierungszertifikat mit Vorher/Nachher-Fehlerwerten. Eine kurze instrumentenspezifische Pflegeanleitung wird mit jeder abgeschlossenen Restaurierung mitgeliefert, die die Lagerfeuchtigkeit, den Umgang mit dem Spiegel und wie oft der Indexfehler überprüft werden sollte, abdeckt.
Typische Bearbeitungszeit beträgt ein bis zwei Wochen, abhängig vom Umfang der benötigten Spiegelsilberung und Bogengravur. Fotos jeder Demontagestufe werden während des Prozesses geteilt, und der Kunde genehmigt kosmetische Entscheidungen (Farbe der Innenauskleidung des Koffers, Grad der Politur) vor der endgültigen Montage.
Die Arbeit beginnt mit einer vollständigen Demontage und Zustandsbewertung: Rahmen, Indexarm, Bogenmaßstab, Teleskoprohr und beide Spiegel werden separat inspiziert. Trübes oder abblätterndes Spiegelsilber wird von Hand entfernt und neu versilbert, sodass das reflektierte Bild den echten Kontrast zurückgewinnt — ein Schritt, den die meisten allgemeinen Metallwerkstätten vollständig überspringen, doch es ist der größte Faktor dafür, wie scharf ein Anblick tatsächlich durch das Okular aussieht.
Als nächstes erfolgt die mechanische Arbeit am Indexarm: Abgenutzte Pivotbuchsen werden neu eingesetzt, die Freigabeklemme wird so umgebaut, dass sie ohne Spiel greift, und der Bogenmaßstab wird Zahn für Zahn gereinigt, sodass die Feineinstellungsschraube reibungslos über ihren gesamten Weg läuft, anstatt in Stellen zu hängen. Wo die Teilungsskala selbst schwer lesbar geworden ist — gefüllt mit altem Lack, Korrosion oder einem verbogenen Indexzeichen — schneide ich die Gravur neu und schwärze sie, sodass die Ablesung bis zur kleinsten Teilung lesbar bleibt.
Messing- und Bronze-Befestigungen erhalten eine Handpolitur und ein schützendes mikro-kristallines Wachs-Finish anstelle einer aggressiven Politur, die die ursprüngliche Gravur verwischen würde — Sammlerstücke behalten ihre Patina, wo es wichtig ist, während Arbeitsinstrumente ein Finish erhalten, das salzhaltiger Luft widersteht. Der Holz- oder Lederaufbewahrungskoffer wird gereinigt, an Stellen, an denen die Verbindungen aufgegangen sind, neu geklebt und mit neuer Filz- oder Samtpolsterung ausgestattet, die genau auf das Instrumentprofil zugeschnitten ist.
Die letzte Phase ist die Kalibrierung: Der Indexfehler wird gegen den Horizont und gegen einen Sternenblick gemessen, Seitenfehler und Rechtwinkligkeit der Spiegel werden mit den Einstellschrauben korrigiert, und ich übergebe ein schriftliches Kalibrierungszertifikat mit Vorher/Nachher-Fehlerwerten. Eine kurze instrumentenspezifische Pflegeanleitung wird mit jeder abgeschlossenen Restaurierung mitgeliefert, die die Lagerfeuchtigkeit, den Umgang mit dem Spiegel und wie oft der Indexfehler überprüft werden sollte, abdeckt.
Typische Bearbeitungszeit beträgt ein bis zwei Wochen, abhängig vom Umfang der benötigten Spiegelsilberung und Bogengravur. Fotos jeder Demontagestufe werden während des Prozesses geteilt, und der Kunde genehmigt kosmetische Entscheidungen (Farbe der Innenauskleidung des Koffers, Grad der Politur) vor der endgültigen Montage.
