Описание услуги
Беру в работу палатки, тенты, шатры и навесы — от лёгкой двухместной штурмовой до большой кемпинговой с двумя спальнями. Работа всегда начинается с приёмки: разворачиваю вещь целиком, смотрю ткань на просвет, прохожу пальцами по каждому шву, дёргаю каждую молнию, отмечаю мелом всё, что требует вмешательства, и только после этого называю срок и цену. Палатку перед ремонтом надо высушить и вытряхнуть — мокрую, с песком и хвоей внутри не принимаю: по сырой ткани не ложится ни клей, ни пропитка, а за сутки в мешке она успевает зацвести.
Молнии меняю целиком, а если лента цела — ставлю новые бегунки и ограничители, на дверях добавляю усиленную тесьму и завожу замок под клапан, чтобы дождь не бил в зубцы. Разрывы чиню с двух сторон: изнутри клеевая основа, снаружи накладка из ткани, подобранной по плотности и толщине, строчка идёт по дуге, а не по прямой, иначе нагрузка снова рвёт край. Разошедшиеся швы распускаю, перешиваю и проклеиваю лентой; меняю резинки, оттяжки и стропы, ремонтирую дуги гильзой или заменой секции, перебираю люверсы, усиливаю углы и места крепления, где ткань сдаётся первой. Отдельная работа — замена днища у старой палатки: выкраиваю новое корыто и поднимаю борт выше заводского.
Водоотталкивающее покрытие восстанавливаю после стирки и просушки, отдельно обрабатываю швы и низ тента. Составы наношу только на улице или при сквозном проветривании, а сушу в тени и на растяжке — у открытого огня, над печкой и на батарее сушить вещь нельзя, ткань ведёт и покрытие идёт пятнами. Готовое изделие проверяю водой: ставлю, проливаю из лейки по конькам, швам и углам, выжидаю и смотрю изнутри. И говорю честно до начала работ: ткань со следами плесени и рассыпающейся пропиткой восстанавливается не всегда — запах и пятна уходят редко, а если покрытие сыплется хлопьями, дешевле и надёжнее заменить полотнище, чем красить его заново. Обычный срок — от трёх дней до двух недель; в апреле и мае очередь длиннее, поэтому межсезонье выгоднее.
Что делаю:
— осмотр, дефектовка и смета до начала ремонта;
— замена молний, бегунков, ограничителей и штормовых клапанов;
— заплаты на разрывы и прожоги, внутренние и наружные;
— роспуск, перешивка и проклейка швов;
— замена резинок, оттяжек, строп, фастексов и люверсов;
— ремонт дуг: гильза, замена секции, новый шнур;
— восстановление водоотталкивающей пропитки тента и дна;
— замена днища и усиление углов у старой палатки;
— проверка на протечку водой перед выдачей.
Молнии меняю целиком, а если лента цела — ставлю новые бегунки и ограничители, на дверях добавляю усиленную тесьму и завожу замок под клапан, чтобы дождь не бил в зубцы. Разрывы чиню с двух сторон: изнутри клеевая основа, снаружи накладка из ткани, подобранной по плотности и толщине, строчка идёт по дуге, а не по прямой, иначе нагрузка снова рвёт край. Разошедшиеся швы распускаю, перешиваю и проклеиваю лентой; меняю резинки, оттяжки и стропы, ремонтирую дуги гильзой или заменой секции, перебираю люверсы, усиливаю углы и места крепления, где ткань сдаётся первой. Отдельная работа — замена днища у старой палатки: выкраиваю новое корыто и поднимаю борт выше заводского.
Водоотталкивающее покрытие восстанавливаю после стирки и просушки, отдельно обрабатываю швы и низ тента. Составы наношу только на улице или при сквозном проветривании, а сушу в тени и на растяжке — у открытого огня, над печкой и на батарее сушить вещь нельзя, ткань ведёт и покрытие идёт пятнами. Готовое изделие проверяю водой: ставлю, проливаю из лейки по конькам, швам и углам, выжидаю и смотрю изнутри. И говорю честно до начала работ: ткань со следами плесени и рассыпающейся пропиткой восстанавливается не всегда — запах и пятна уходят редко, а если покрытие сыплется хлопьями, дешевле и надёжнее заменить полотнище, чем красить его заново. Обычный срок — от трёх дней до двух недель; в апреле и мае очередь длиннее, поэтому межсезонье выгоднее.
Что делаю:
— осмотр, дефектовка и смета до начала ремонта;
— замена молний, бегунков, ограничителей и штормовых клапанов;
— заплаты на разрывы и прожоги, внутренние и наружные;
— роспуск, перешивка и проклейка швов;
— замена резинок, оттяжек, строп, фастексов и люверсов;
— ремонт дуг: гильза, замена секции, новый шнур;
— восстановление водоотталкивающей пропитки тента и дна;
— замена днища и усиление углов у старой палатки;
— проверка на протечку водой перед выдачей.
