Описание услуги
Застёжками занимаюсь каждый день и начинаю всегда с одного вопроса: нужна ли вообще новая лента. Если зубцы целые, а замок расходится позади бегунка, хватает нового бегунка подходящего номера и свежего верхнего ограничителя — куртка спокойно доживает ещё пару сезонов. Если зубья сточены, местами выломаны или лента надорвана у нижнего ограничителя, менять один бегунок бессмысленно: та же беда возвращается через неделю, обычно в первый по-настоящему холодный день.
Ленту подбираю по типу и размеру зубца: спираль, тракторная, металл, номера от трёх до десяти. Куртке нужна разъёмная молния, и длину снимаю на застёгнутом изделии — от верхнего ограничителя до самого низа замка, а не по старой ленте, которая давно вытянулась. Там, где подкладка простёгана насквозь или в борт вшит мех, вскрываю шов вручную, держусь родной строчки и закрываю так, чтобы с лица ремонт не читался. Край, который порвался один раз, усиливаю кромочной лентой или тонкой подложкой — иначе новая лента уйдёт ровно в том же месте.
Вторая половина работы — фурнитура. Кнопки, переставшие держать, люверсы, вырванные из тонкой ткани, хольнитены, пуллеры, полукольца и карабины на сумках, протёртые на сгибе ручки, крепления ремня, вырывающие мягкую подкладку. Кнопки и люверсы ставлю прессом с нужной матрицей, а не плоскогубцами, и шью ниткой строго в цвет, чтобы строчка не бросалась в глаза.
— новый бегунок, верхний и нижний ограничители, если сама лента ещё живая
— полная замена ленты: разъёмная для верхней одежды, неразъёмная для сумок и карманов
— укорачивание молнии точно под длину изделия
— работа сквозь подкладку, утеплитель и мех без следов с лицевой стороны
— усиление краёв и мест, где лента уже вырывалась
— кнопки, люверсы, хольнитены, крючки и новые пуллеры
— ремонт или замена ручек сумки, укреплённые точки крепления
— карабины, полукольца, бегунки и пряжки на ремнях
— приносите изделие целиком и приходите в том, что носите под курткой: примерку делаем на застёгнутом
— замена бегунка чаще всего в тот же день, полная лента два-четыре дня, борт с мехом до недели
Ленту подбираю по типу и размеру зубца: спираль, тракторная, металл, номера от трёх до десяти. Куртке нужна разъёмная молния, и длину снимаю на застёгнутом изделии — от верхнего ограничителя до самого низа замка, а не по старой ленте, которая давно вытянулась. Там, где подкладка простёгана насквозь или в борт вшит мех, вскрываю шов вручную, держусь родной строчки и закрываю так, чтобы с лица ремонт не читался. Край, который порвался один раз, усиливаю кромочной лентой или тонкой подложкой — иначе новая лента уйдёт ровно в том же месте.
Вторая половина работы — фурнитура. Кнопки, переставшие держать, люверсы, вырванные из тонкой ткани, хольнитены, пуллеры, полукольца и карабины на сумках, протёртые на сгибе ручки, крепления ремня, вырывающие мягкую подкладку. Кнопки и люверсы ставлю прессом с нужной матрицей, а не плоскогубцами, и шью ниткой строго в цвет, чтобы строчка не бросалась в глаза.
— новый бегунок, верхний и нижний ограничители, если сама лента ещё живая
— полная замена ленты: разъёмная для верхней одежды, неразъёмная для сумок и карманов
— укорачивание молнии точно под длину изделия
— работа сквозь подкладку, утеплитель и мех без следов с лицевой стороны
— усиление краёв и мест, где лента уже вырывалась
— кнопки, люверсы, хольнитены, крючки и новые пуллеры
— ремонт или замена ручек сумки, укреплённые точки крепления
— карабины, полукольца, бегунки и пряжки на ремнях
— приносите изделие целиком и приходите в том, что носите под курткой: примерку делаем на застёгнутом
— замена бегунка чаще всего в тот же день, полная лента два-четыре дня, борт с мехом до недели
