Restauro della Barra di Scrittura e del Carrello della Macchina da Scrivere Manuale

Ho ereditato una macchina da scrivere manuale che è rimasta in un armadio per circa trenta anni, e vorrei riportarla in pieno ordine di funzionamento piuttosto che esporla come pezzo decorativo. La macchina è un modello da scrivania con tastiera QWERTY, e il telaio e il corpo complessivi sembrano solidi, ma il meccanismo interno ha bisogno di attenzione seria.

I principali problemi sono i seguenti. Diverse barre di scrittura si incollano insieme quando più tasti vengono premuti in rapida successione, il che suggerisce che le fessure dei segmenti siano incollate con vecchio olio e polvere. Il carrello non ritorna pulitamente al margine sinistro — si blocca a metà strada e ha bisogno di una spinta manuale per completare il movimento, quindi sospetto che la molla principale o il binario del carrello necessitino di pulizia e possibilmente di ri-tensionamento. Il vibratore del nastro è leggermente piegato fuori allineamento, colpendo il platò in modo irregolare, e il nastro stesso è secco e deve essere sostituito con un nuovo rocchetto della larghezza corretta. Alcuni tasti sono disallineati verticalmente rispetto al resto della fila, quindi l'impressione del tipo è irregolare sulla pagina.

Cosa spero che lo specialista farà:
1. Smontare completamente il segmento della barra di scrittura e pulire ogni punto di pivot con un solvente appropriato, quindi ri-oli con parsimonia con olio di grado strumentale.
2. Ispezionare e servire il meccanismo di ritorno del carrello, inclusi il tamburo della molla principale, la banda di trazione e l'escapement, in modo che il carrello avanzi di uno spazio lettera per ogni pressione del tasto e ritorni senza intoppi alla fine della riga.
3. Riallineare i tasti incollati e disallineati verticalmente in modo che ogni carattere colpisca il platò a un'altezza e pressione costante.
4. Sostituire il nastro e controllare il meccanismo di inversione del nastro in modo che cambi automaticamente direzione a ciascun estremo del rocchetto.
5. Pulire e lucidare leggermente i pannelli del corpo con finitura a pieghe e la gomma del platò, senza danneggiare le decalcomanie originali o il badge del produttore.

Si prega di includere nella proposta: la propria esperienza con macchine da scrivere meccaniche specificamente (non solo riparazioni generali di piccoli meccanismi), foto di almeno due progetti di restauro precedenti, una stima di quante ore richiederà il lavoro e se si lavora in loco o se è necessario spedire la macchina a un laboratorio. Un rapporto scritto prima/dopo con foto in ogni fase sarebbe apprezzato in modo da poter documentare il processo di restauro.