Informazioni sul servizio
TradottoSe la tua casa su ruote oscilla ad ogni passo sul pavimento, e prima di cena devi passare venti minuti a posizionare blocchi di legno e controllare il livello della bolla — è tempo di installare un sistema di livellamento e stabilizzazione adeguato. Sono un tecnico mobile e lavoro direttamente nel tuo giardino, nel parcheggio di stoccaggio o in un campeggio: installo jacks di livellamento e supporti stabilizzatori su camper, rimorchi da viaggio e camper cab-over su camion. Non è necessario trainare l'attrezzatura in un'officina e aspettare in fila.
Lavoro in due direzioni. Per coloro che vogliono un livellamento con un solo tocco, installo sistemi idraulici o elettrici automatici: seleziono il modello in base al peso e al tipo di telaio, instrado con cura i cablaggi, le linee idrauliche e collego il pannello di controllo in modo che nulla tremi sotto il pavimento. Per coloro che danno priorità alla semplicità e al budget, installo jacks manuali a vite e a forbice, supporti telescopici — nei punti di attacco corretti, con rinforzo del telaio dove necessario, in modo che i supporti non si pieghino sotto carico.
Qualsiasi installazione inizia con un'ispezione del telaio, il chiaro di sottoscocca e i fasteners di fabbrica — i punti di attacco scelti in modo errato sono la principale causa di danni al telaio e guasti ai jacks in futuro. Segno, foro, installo piastre di supporto e fasteners della classe di resistenza richiesta, stringo tutto secondo le specifiche di coppia. Sui sistemi automatici, calibro i sensori e faccio un ciclo completo, controllando anche il livellamento da lato a lato e lungo gli assi senza inclinazione del telaio e senza carico eccessivo sui pneumatici. Sui sistemi manuali, controllo il funzionamento fluido di ciascun supporto e la facile rotazione della maniglia senza bloccaggi.
Prima di partire, ti mostro come utilizzare correttamente il sistema, in quale ordine estendere e ritirare i supporti, e spiego la semplice manutenzione — lubrificazione delle filettature, controlli del fluido idraulico — affinché il sistema funzioni stagione dopo stagione senza sorprese. Ho tutti gli attrezzi, trapani, chiave dinamometrica e fasteners standard con me, quindi completo la maggior parte del lavoro in una sola visita direttamente nel tuo sito. Ho installato questi sistemi su vecchi rimorchi che precedentemente erano su blocchi e su nuovi camper con aggiornamenti a una completa automazione a sei punti, e lavoro con i principali marchi di sistemi di livellamento sul mercato.
Dimmi l'anno, la marca e il modello del tuo camper, inviami un paio di foto del telaio da sotto e la tua preferenza — sistema automatico o manuale — e ti invierò il costo esatto e il tempo disponibile più vicino. Niente traino, niente consegna in officina e niente lunghe attese — porto il sistema di livellamento da te e controllo il suo funzionamento in loco prima di partire.
Lavoro in due direzioni. Per coloro che vogliono un livellamento con un solo tocco, installo sistemi idraulici o elettrici automatici: seleziono il modello in base al peso e al tipo di telaio, instrado con cura i cablaggi, le linee idrauliche e collego il pannello di controllo in modo che nulla tremi sotto il pavimento. Per coloro che danno priorità alla semplicità e al budget, installo jacks manuali a vite e a forbice, supporti telescopici — nei punti di attacco corretti, con rinforzo del telaio dove necessario, in modo che i supporti non si pieghino sotto carico.
Qualsiasi installazione inizia con un'ispezione del telaio, il chiaro di sottoscocca e i fasteners di fabbrica — i punti di attacco scelti in modo errato sono la principale causa di danni al telaio e guasti ai jacks in futuro. Segno, foro, installo piastre di supporto e fasteners della classe di resistenza richiesta, stringo tutto secondo le specifiche di coppia. Sui sistemi automatici, calibro i sensori e faccio un ciclo completo, controllando anche il livellamento da lato a lato e lungo gli assi senza inclinazione del telaio e senza carico eccessivo sui pneumatici. Sui sistemi manuali, controllo il funzionamento fluido di ciascun supporto e la facile rotazione della maniglia senza bloccaggi.
Prima di partire, ti mostro come utilizzare correttamente il sistema, in quale ordine estendere e ritirare i supporti, e spiego la semplice manutenzione — lubrificazione delle filettature, controlli del fluido idraulico — affinché il sistema funzioni stagione dopo stagione senza sorprese. Ho tutti gli attrezzi, trapani, chiave dinamometrica e fasteners standard con me, quindi completo la maggior parte del lavoro in una sola visita direttamente nel tuo sito. Ho installato questi sistemi su vecchi rimorchi che precedentemente erano su blocchi e su nuovi camper con aggiornamenti a una completa automazione a sei punti, e lavoro con i principali marchi di sistemi di livellamento sul mercato.
Dimmi l'anno, la marca e il modello del tuo camper, inviami un paio di foto del telaio da sotto e la tua preferenza — sistema automatico o manuale — e ti invierò il costo esatto e il tempo disponibile più vicino. Niente traino, niente consegna in officina e niente lunghe attese — porto il sistema di livellamento da te e controllo il suo funzionamento in loco prima di partire.
