परियोजना का विवरण
अनुवादितड्राइववे लगभग 600 वर्ग फीट है, जो सड़क की ओर मध्यम ढलान पर है, जिसमें एक मौजूदा कंक्रीट स्लैब है जिसे हीटिंग तत्वों के जाने से पहले तोड़ने और हटाने की आवश्यकता होगी - हालांकि मैं इस पर चर्चा करने के लिए खुला हूं कि क्या एक मैट सिस्टम को ओवरले के रूप में स्थापित किया जा सकता है, यदि वह संरचनात्मक रूप से सुरक्षित है। मैं चाहता हूं कि इंस्टॉलर मेरे जलवायु क्षेत्र (ठंडी सर्दियों के साथ कभी-कभी भारी बर्फबारी) के लिए सिस्टम का सही आकार निर्धारित करे, केबल की दूरी और प्रति वर्ग फुट वाटेज निर्दिष्ट करे, और सुनिश्चित करे कि नियंत्रण पैनल, संपर्ककर्ता, और कम वोल्टेज सेंसर वायरिंग को कोड के अनुसार स्थापित किया गया है जिसमें एक समर्पित ब्रेकर और ग्राउंड-फॉल्ट सुरक्षा हो।
मैं एक ठेकेदार से क्या देख रहा हूं:
1. वर्तमान स्लैब, सबग्रेड, और इलेक्ट्रिकल सेवा क्षमता का ऑन-साइट आकलन।
2. केबल या मैट प्रकार, लेआउट ड्राइंग, इंसुलेशन बोर्ड का उपयोग, कंक्रीट की मोटाई, और कुल वाटेज खींचने को कवर करने वाला एक लिखित प्रस्ताव।
3. इलेक्ट्रिकल रफ-इन, हीटिंग तत्व स्थापना, और कंक्रीट या पेवर फिनिश कार्य के बीच समन्वय - आदर्श रूप से एक टीम द्वारा या निकटता से समन्वयित उप-ठेकेदारों द्वारा संभाला गया।
4. नए सतह के खत्म होने से पहले हर सर्किट और सेंसर का कार्यात्मक परीक्षण, क्योंकि एक खराब स्प्लाइस को दफनाने के बाद सस्ते में ठीक करना असंभव हो जाता है।
5. निर्माता की वारंटी की एक प्रति, एक जैसा-निर्मित लेआउट आरेख, और नियंत्रण इकाई के लिए बुनियादी संचालन निर्देश।
कृपया अपने प्रस्ताव में शामिल करें: प्रासंगिक लाइसेंस और बीमा, समान आवासीय स्नोमेल्ट इंस्टॉलेशन के उदाहरण, श्रम और सामग्री की लागत का अनुमानित विवरण, और ड्राइववे को ठोस होने के दौरान कितने समय तक वास्तव में उपयोग से बाहर रखा जाएगा। मैं यह भी सराहूंगा कि क्या सही सक्रियण के लिए सेंसर को सही स्थान पर एम्बेड करना कुछ ऐसा है जिसे आपने पहले संभाला है, क्योंकि मैंने पढ़ा है कि खराब सेंसर स्थान एक सामान्य विफलता बिंदु है। समय सीमा में लचीलापन ठीक है जब तक कि सब कुछ पहले बर्फ गिरने से पहले पूरा और परीक्षण किया गया हो।