परियोजना का विवरण
अनुवादितपैनल से माउंटिंग स्थान तक की दूरी लगभग बारह मीटर है; केबल को बेसमेंट की छत के साथ चलाना होगा, फिर गैरेज की दीवार के माध्यम से बाहर निकलना होगा - इसके लिए छिद्र ड्रिल करना और केबल ट्रे को सावधानीपूर्वक माउंट करना आवश्यक होगा। मैं चाहता हूं कि अंतिम स्थापना साफ-सुथरी दिखे: केबल ट्रे को सीधी रेखाओं में चलाना चाहिए और इसे विश्वसनीय रूप से फास्टन करना चाहिए, केवल दीवार के साथ जल्दी से टेप नहीं करना चाहिए। चार्जर की माउंटिंग ऊंचाई केबल कनेक्शन के लिए सुविधाजनक होनी चाहिए बिना अत्यधिक मोड़ के, और केबल को गैरेज में मेरी दोनों पार्किंग स्पॉट तक पहुंचना चाहिए।
मैं इलेक्ट्रिशियन से यह भी पूछता हूं कि क्या मेरी वर्तमान इलेक्ट्रिकल पैनल में नई लाइन के लिए पर्याप्त उपलब्ध क्षमता है, और यदि नहीं - तो सुझाव दें कि क्या पैनल को अपग्रेड करना बेहतर है या वायरिंग स्थापना शुरू करने से पहले लोड प्रबंधन उपकरण स्थापित करना चाहिए। सुरक्षा मेरी शीर्ष प्राथमिकता है क्योंकि इसमें एक उच्च-करंट लाइन शामिल है जो रात भर वाहन चार्जिंग के दौरान लगातार चलेगी, इसलिए उचित ग्राउंडिंग, सही ब्रेकर रेटिंग, और मानकों के अनुरूप केबल गेज मेरे लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं।
स्थापना और कनेक्शन पूरा होने के बाद, स्टेशन का परीक्षण एक वास्तविक वाहन के साथ किया जाना चाहिए ताकि यह पुष्टि हो सके कि चार्जिंग अपेक्षित दर पर चल रही है और कोई त्रुटियाँ या ब्रेकर ट्रिप नहीं हैं। इसके अलावा, कृपया संक्षेप में बताएं कि उपकरण स्थिति संकेतक कैसे काम करते हैं और यदि कोई त्रुटि दिखाई देती है तो क्या करना चाहिए। यदि मेरे क्षेत्र में इस इलेक्ट्रिकल कार्य के लिए परमिट या निरीक्षण की आवश्यकता है, तो इसे अनुमान में शामिल करें और कागजी कार्रवाई स्वयं संभालें - मैंने पहले ऐसे निरीक्षणों से निपटा नहीं है और एक अनुभवी विशेषज्ञ पर भरोसा करना पसंद करूंगा।
कृपया मुझे ईवी चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना में आपके विशेष अनुभव के बारे में बताएं, केवल सामान्य इलेक्ट्रिकल कार्य नहीं, और अनुमानित समयरेखा प्रदान करें - परियोजना को शुरू से अंत तक कितने घंटे या दिन लगेंगे, और क्या आप स्वयं अतिरिक्त सामग्री जैसे केबल ट्रे और ब्रेकर प्राप्त कर सकते हैं, या क्या मुझे उन्हें पहले से खरीदना होगा।