परियोजना का विवरण
अनुवादितदौरे की शुरुआत एक संरचित डायग्नोस्टिक के साथ होती है: ड्रेन पंप की जाँच करना कि क्या उसमें रुकावट है, पहने हुए इंपेलर्स या एक विफल वाइंडिंग, लोड के तहत ड्राइव मोटर और इसके कैपेसिटर का परीक्षण करना, और बेल्ट की जाँच करना कि क्या उसमें ग्लेज़िंग, दरार या पुली पर असमानता है। एक ड्रम जो हिलता है या पीसता है, आमतौर पर पहने हुए ड्रम बेयरिंग या एक दरार वाले स्पाइडर आर्म की ओर इशारा करता है, जिसे मैं पीछे के पैनल को हटा कर और हाथ से शाफ्ट में प्ले की जाँच करके पुष्टि करता हूं, इससे पहले कि मैं कोई भाग ऑर्डर करूं। ड्रायर के लिए, वही दौरा हीटिंग तत्व और थर्मल फ्यूज, थर्मोस्टेट, और ब्लोअर व्हील को कवर करता है, क्योंकि एक ड्रायर जो घूमता है लेकिन गर्म नहीं होता, लगभग हमेशा एक इलेक्ट्रिकल या एयरफ्लो दोष होता है, न कि एक मैकेनिकल।
वॉशिंग मशीनों पर पानी के इनलेट वाल्व की समस्याएं आम हैं जो धीरे-धीरे भरती हैं, ओवरफिल होती हैं, या बिल्कुल भी नहीं भरती हैं: मैं सोलिनॉइड कॉइल्स का परीक्षण एक मल्टीमीटर से करता हूं, स्क्रीन से खनिज निर्माण को साफ करता हूं, और जब एक कॉइल विफल हो जाती है तो वाल्व असेंबली को बदलता हूं, बजाय इसके कि केवल लक्षणों से अनुमान लगाऊं। बेल्ट प्रतिस्थापन और ड्रम बेयरिंग सेवा सही टेंशनिंग उपकरणों के साथ की जाती है ताकि नई बेल्ट जल्दी से ग्लेज़ न हो, और बेयरिंग को दबाया जाता है बजाय इसके कि उसे टैप किया जाए, जो ड्रम शाफ्ट को नुकसान से बचाता है।
हर मरम्मत में पुनः असेंबली के बाद एक पूर्ण ड्यूटी साइकिल परीक्षण चलाना शामिल है, मशीन के नीचे लीक की जाँच करना, स्पिन स्पीड पर कंपन और शोर स्तर, और यह बताना कि क्या विफल हुआ और क्यों, साधारण भाषा में। अधिकांश एकल-दोष मरम्मत - पंप, बेल्ट, वाल्व, हीटिंग तत्व, थर्मल फ्यूज - एक ही दो से तीन घंटे के दौरे के भीतर पूरी होती हैं; बेयरिंग और मोटर के काम जो एक भाग ऑर्डर करने की आवश्यकता होती है, उन्हें एक छोटे से लौटने वाले दौरे की आवश्यकता हो सकती है, जिसे आपकी सुविधा पर निर्धारित किया जाता है। सभी पहने हुए भागों को निपटान से पहले आपको दिखाया जाता है, और पुराने फास्टनर्स और हार्डवेयर को फिर से उपयोग करने के बजाय बदल दिया जाता है जब वे जंग या धागे के नुकसान को दिखाते हैं।