परियोजना का विवरण
अनुवादितरनिंग बेल्ट और डेक का काम सबसे सामान्य शिकायतों को कवर करता है: एक बेल्ट जो लोड के तहत फिसलता है, एक तरफ चलता है, चिपचिपा लगता है, या जिसकी सतह स्पष्ट रूप से घिस गई है, साथ ही एक डेक जो चपटा हो गया है, दरारें आई हैं, या अपनी चिकनी कोटिंग खो चुका है। मैं मोटर हुड को हटा देता हूं, बेल्ट तनाव को छोड़ता हूं, बेल्ट को बदलता हूं और, जब आवश्यक हो, डेक को पलटता या बदलता हूं, फिर सब कुछ को निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार फिर से केंद्रित और फिर से तनावित करता हूं ताकि बेल्ट वास्तविक रनिंग लोड के तहत सीधे ट्रैक करे, केवल निष्क्रिय नहीं।
मोटर और ड्राइव निदान एक त्वरित दृश्य जांच से परे जाते हैं। मैं लोड के तहत ड्राइव मोटर का परीक्षण करता हूं, मोटर नियंत्रण बोर्ड की जांच करता हूं, ब्रश और वायरिंग हार्नेस का निरीक्षण करता हूं, और यह पता लगाने के लिए वर्तमान खींचता हूं कि क्या रुकावट, जलती हुई गंध, अचानक बंद होना, या गति नियंत्रण की हानि मोटर से, एक विफल नियंत्रक से, या एक घिसी हुई ड्राइव बेल्ट से आती है। अंडाकार और व्यायाम बाइक प्रतिरोध प्रणाली को मैग्नेटिक ब्रेक और प्रतिरोध मोटर्स के लिए समान लोड-टेस्टेड दृष्टिकोण मिलता है।
कंसोल और इलेक्ट्रॉनिक्स मरम्मत मृत डिस्प्ले, अनुत्तरदायी बटन, जो incline मोटर्स नहीं चलती, हृदय गति सेंसर जो गलत पढ़ते हैं, और सुरक्षा कुंजी दोषों को संबोधित करती है। मैं कंसोल से निचले इलेक्ट्रॉनिक्स बोर्ड तक वायरिंग का पता लगाता हूं, कनेक्टर्स को फिर से बैठाता या बदलता हूं, और विफल बोर्ड या डिस्प्ले को बदलता हूं बजाय पहले पूर्ण कंसोल प्रतिस्थापन का अनुमान लगाने के।
हर दौरा एक पूर्ण लुब्रिकेशन और रखरखाव पास के साथ समाप्त होता है - डेक के नीचे की सफाई, सही मात्रा में सही सिलिकॉन लुब्रिकेंट का उपयोग करना, बेल्ट तनाव और संरेखण की जांच और समायोजन करना, फ्रेम बोल्ट को कसना, और मोटर कम्पार्टमेंट को वैक्यूम करना ताकि अधिक गर्मी से बचा जा सके। अधिकांश काम, जिसमें बेल्ट और डेक प्रतिस्थापन शामिल हैं, उसी दौरे में पूरा होते हैं, आमतौर पर एक से दो घंटे के भीतर जब भाग हाथ में होते हैं; जब एक विशिष्ट कंसोल बोर्ड या मोटर भाग का आदेश देने की आवश्यकता होती है, तो मैं सप्ताह के भीतर वापसी दौरे की योजना बनाता हूं और आपको भागों की स्थिति के बारे में पूरे रास्ते में अपडेट रखता हूं।