सेवा के बारे में
अनुवादितलोग मुझे एक छाता लाते हैं जो आधे खुले में रुक जाता है और एक सूटकेस जिसकी पहिया एक ही यात्रा के बाद धुरी तक घिस गई है। मैं एक teardown से शुरू करता हूँ, कभी भी अनुमान से नहीं। एक छाते पर मैं हर रिब और हर कोहनी के जोड़ की जांच करता हूँ, स्वचालित तंत्र के अंदर के केबल का तनाव, कैसे धावक शाफ्ट के साथ चलता है, और पुश बटन के पीछे का स्प्रिंग। एक टूटी हुई रिब आमतौर पर रिब नहीं होती: यह वह रिवेट होती है जो ढीली हो गई है, क्योंकि धातु ठीक उसी जगह थक गई थी जहाँ यह हजार बार मुड़ी थी। मैं उस स्थान को एक प्लेट के साथ मजबूत करता हूँ और फिर से रिवेट करता हूँ, बजाय इसके कि पहले तेज़ हवा के दिन में हार मानने वाले गोंद का उपयोग करूँ।
कैनOPY अपनी खुद की नौकरी है। यदि कपड़ा एक पैनल पर घिस गया है, तो मैं केवल उसी पैनल को फिर से सिलता हूँ: मैं पुराने पैटर्न से एक गोर काटता हूँ, वजन और छाया मिलाता हूँ, और सीम को मौजूदा सुई के छिद्रों के माध्यम से चलाता हूँ ताकि कपड़ा दो बार छिद्रित न हो। जब कई सीम एक साथ ढीली हो जाती हैं, या जल-प्रतिरोधी खत्म हो गया है, तो पूरे कैनोपी को बदलना ईमानदार उत्तर है, क्योंकि थके हुए कपड़े पर एक पैच पहले झोंके तक ही चलता है। सूटकेस भी इसी तरह टूटते हैं: पहिया असेंबली उनके बेयरिंग के साथ, माउंटिंग प्लेट, टेलीस्कोपिक हैंडल और उसका लATCH, ताले, ज़िपर, और रिवेट के चारों ओर शेल में दरारें।
मैं एक यात्रा में जो समाप्त करता हूँ: जब मैं आकार का स्टॉक करता हूँ, पहिया असेंबली, एक नया ज़िपर स्लाइडर, एक मुड़े हुए छाता शाफ्ट को सीधा करना, ऑटो मैकेनिज्म की सफाई और चिकनाई, एक प्रतिस्थापन हैंडल लATCH। क्या ऑर्डर करने की आवश्यकता है: एक पूर्ण टेलीस्कोपिक हैंडल, एक असामान्य प्रोफ़ाइल वाला संयोजन ताला, एक विशिष्ट फ्रेम ज्यामिति के लिए एक कैनोपी कट। समय स्पष्ट है, सरल काम उसी दिन, भागों पर निर्भर काम दो सप्ताह तक।
और यहाँ वह है जो मैं पैसे का उल्लेख करने से पहले कहता हूँ। मरम्मत कभी-कभी एक नए आइटम से अधिक महंगी होती है, और यह तब होता है जब:
— एक हल्के एल्यूमीनियम फ्रेम पर तीन या अधिक रिब टूट गए हैं: जोड़ों का पुनर्निर्माण एक तुलनीय नए छाते की कीमत से अधिक है;
— शेल एक कोने के साथ और एक सख्त रिब के पार दरार में है: एक रिवेट उस स्थान को पकड़ता है, और पड़ोसी अगली यात्रा पर विफल हो जाता है;
— टेलीस्कोपिक हैंडल शेल के अंदर की रेल के साथ मुड़ा हुआ है, इसलिए पूरे सिस्टम को प्रतिस्थापित किया जाता है, और यह केस के मूल्य का आधा है;
— भाग बंद कर दिया गया है और केवल एक दाता इकाई फिट होगी, और कोई दाता मौजूद नहीं है;
— आइटम पहले ही तीन स्थानों पर मरम्मत की जा चुकी है, इसलिए हर नई सीम एक कमजोर आधार पर पड़ती है।
उन मामलों में मैं कहता हूँ कि इसे मरम्मत न करें, और मैं बताता हूँ क्यों। यह आपके लिए सस्ता है और मेरे लिए शांत: जो काम एक महीने में वापस आता है, वह किसी के लिए भी सेवा नहीं करता।
कैनOPY अपनी खुद की नौकरी है। यदि कपड़ा एक पैनल पर घिस गया है, तो मैं केवल उसी पैनल को फिर से सिलता हूँ: मैं पुराने पैटर्न से एक गोर काटता हूँ, वजन और छाया मिलाता हूँ, और सीम को मौजूदा सुई के छिद्रों के माध्यम से चलाता हूँ ताकि कपड़ा दो बार छिद्रित न हो। जब कई सीम एक साथ ढीली हो जाती हैं, या जल-प्रतिरोधी खत्म हो गया है, तो पूरे कैनोपी को बदलना ईमानदार उत्तर है, क्योंकि थके हुए कपड़े पर एक पैच पहले झोंके तक ही चलता है। सूटकेस भी इसी तरह टूटते हैं: पहिया असेंबली उनके बेयरिंग के साथ, माउंटिंग प्लेट, टेलीस्कोपिक हैंडल और उसका लATCH, ताले, ज़िपर, और रिवेट के चारों ओर शेल में दरारें।
मैं एक यात्रा में जो समाप्त करता हूँ: जब मैं आकार का स्टॉक करता हूँ, पहिया असेंबली, एक नया ज़िपर स्लाइडर, एक मुड़े हुए छाता शाफ्ट को सीधा करना, ऑटो मैकेनिज्म की सफाई और चिकनाई, एक प्रतिस्थापन हैंडल लATCH। क्या ऑर्डर करने की आवश्यकता है: एक पूर्ण टेलीस्कोपिक हैंडल, एक असामान्य प्रोफ़ाइल वाला संयोजन ताला, एक विशिष्ट फ्रेम ज्यामिति के लिए एक कैनोपी कट। समय स्पष्ट है, सरल काम उसी दिन, भागों पर निर्भर काम दो सप्ताह तक।
और यहाँ वह है जो मैं पैसे का उल्लेख करने से पहले कहता हूँ। मरम्मत कभी-कभी एक नए आइटम से अधिक महंगी होती है, और यह तब होता है जब:
— एक हल्के एल्यूमीनियम फ्रेम पर तीन या अधिक रिब टूट गए हैं: जोड़ों का पुनर्निर्माण एक तुलनीय नए छाते की कीमत से अधिक है;
— शेल एक कोने के साथ और एक सख्त रिब के पार दरार में है: एक रिवेट उस स्थान को पकड़ता है, और पड़ोसी अगली यात्रा पर विफल हो जाता है;
— टेलीस्कोपिक हैंडल शेल के अंदर की रेल के साथ मुड़ा हुआ है, इसलिए पूरे सिस्टम को प्रतिस्थापित किया जाता है, और यह केस के मूल्य का आधा है;
— भाग बंद कर दिया गया है और केवल एक दाता इकाई फिट होगी, और कोई दाता मौजूद नहीं है;
— आइटम पहले ही तीन स्थानों पर मरम्मत की जा चुकी है, इसलिए हर नई सीम एक कमजोर आधार पर पड़ती है।
उन मामलों में मैं कहता हूँ कि इसे मरम्मत न करें, और मैं बताता हूँ क्यों। यह आपके लिए सस्ता है और मेरे लिए शांत: जो काम एक महीने में वापस आता है, वह किसी के लिए भी सेवा नहीं करता।
