Description du projet
TraduitJ'ai hérité d'une boussole maritime usée et de son support de binnacle assorti qui servait autrefois à bord d'un navire de commerce côtier, et je cherche un restaurateur expérimenté pour remettre les deux pièces en état de fonctionnement complet. Le bol en laiton abritant la carte de la boussole a développé une épaisse couche de vert-de-gris autour des anneaux du cardan, et la carte humidifiée à l'alcool a jauni et s'est partiellement séparée de son bijou de pivot.
Le binnacle - une colonne en acajou tourné avec des accessoires en laiton - conserve encore ses sphères correctrices en fer appariées (les boules de Kelvin) et le petit support de lampe à huile qui éclairait autrefois la carte la nuit, mais le verre de la cheminée de la lampe est fissuré et les roulements du cardan sont bloqués par de la graisse séchée et de la rouille.
Portée des travaux : démonter le bol de la boussole et nettoyer le boîtier en laiton et les anneaux du cardan sans enlever la patine existante ni effacer les marques du fabricant estampées sur le dessous ; inspecter et, si nécessaire, remettre la carte de la boussole à flot dans un nouveau fluide d'amortissement, en vérifiant qu'elle se stabilise à niveau et oscille librement sur son pivot ; polir la garniture en laiton du binnacle et réparer les éclats de placage de la colonne en acajou et les taches d'eau ; remplacer la cheminée de lampe fissurée par un verre soufflé à la main d'époque appropriée ; libérer et relubrifier les roulements du cardan afin que le bol reste à niveau indépendamment du roulis du navire ; et vérifier que les aimants correcteurs et les sphères en fer maintiennent encore la boussole raisonnablement fidèle par rapport à un cap connu.
Je souhaiterais des photos documentant chaque étape - avant nettoyage, en cours de démontage, et après réassemblage - accompagnées d'un court rapport écrit notant le type de carte de la boussole, la construction du binnacle, et toute réparation effectuée. Merci de partager des exemples de restaurations d'instruments nautiques en laiton comparables, une estimation des coûts pour les matériaux par rapport à la main-d'œuvre, et votre calendrier prévisionnel avant que nous commencions.
Le binnacle - une colonne en acajou tourné avec des accessoires en laiton - conserve encore ses sphères correctrices en fer appariées (les boules de Kelvin) et le petit support de lampe à huile qui éclairait autrefois la carte la nuit, mais le verre de la cheminée de la lampe est fissuré et les roulements du cardan sont bloqués par de la graisse séchée et de la rouille.
Portée des travaux : démonter le bol de la boussole et nettoyer le boîtier en laiton et les anneaux du cardan sans enlever la patine existante ni effacer les marques du fabricant estampées sur le dessous ; inspecter et, si nécessaire, remettre la carte de la boussole à flot dans un nouveau fluide d'amortissement, en vérifiant qu'elle se stabilise à niveau et oscille librement sur son pivot ; polir la garniture en laiton du binnacle et réparer les éclats de placage de la colonne en acajou et les taches d'eau ; remplacer la cheminée de lampe fissurée par un verre soufflé à la main d'époque appropriée ; libérer et relubrifier les roulements du cardan afin que le bol reste à niveau indépendamment du roulis du navire ; et vérifier que les aimants correcteurs et les sphères en fer maintiennent encore la boussole raisonnablement fidèle par rapport à un cap connu.
Je souhaiterais des photos documentant chaque étape - avant nettoyage, en cours de démontage, et après réassemblage - accompagnées d'un court rapport écrit notant le type de carte de la boussole, la construction du binnacle, et toute réparation effectuée. Merci de partager des exemples de restaurations d'instruments nautiques en laiton comparables, une estimation des coûts pour les matériaux par rapport à la main-d'œuvre, et votre calendrier prévisionnel avant que nous commencions.
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