À propos du service
TraduitJe fournis une inspection visuelle et structurelle de près des tours cellulaires, des monopoles, des tours en treillis et des poteaux utilitaires à l'aide d'un petit drone commercial piloté en spirale verticale serrée autour de la structure, de la base à la pointe. Cette géométrie de vol maintient chaque face du poteau ou de la tour dans le cadre à une distance de recul constante, de sorte qu'aucun élément sur le mât, les bras transversaux, les supports d'antenne ou les ancrages de câbles de soutien ne soit manqué entre les passages.
Chaque inspection capture des images fixes zoomées et haute résolution des connexions boulonnées, des joints soudés, des plaques de bride, des sangles de mise à la terre et toute corrosion, fissuration ou défaillance de revêtement visible, référencées par rapport à l'élévation de la structure afin que les résultats puissent être localisés précisément sur demande. Je possède une connaissance actuelle des procédures de notification de l'espace aérien contrôlé, des limites d'altitude près des infrastructures peuplées et des pratiques standard de notification de vol pour les sites utilitaires et de télécommunications, et je coordonne le timing des vols avec les fenêtres d'accès au site.
Les livrables comprennent un ensemble de photos numérotées, un journal des défauts annoté décrivant chaque constatation par hauteur et orientation, et un court résumé écrit signalant les éléments nécessitant une attention rapide par rapport à une surveillance de routine. Le délai typique entre le vol et le rapport livré est de trois à cinq jours ouvrables, selon la hauteur de la structure et le nombre de défauts enregistrés. J'accueille les contrats d'inspection récurrents pour des portefeuilles de plusieurs structures avec des rapports standardisés entre les cycles.
Chaque inspection capture des images fixes zoomées et haute résolution des connexions boulonnées, des joints soudés, des plaques de bride, des sangles de mise à la terre et toute corrosion, fissuration ou défaillance de revêtement visible, référencées par rapport à l'élévation de la structure afin que les résultats puissent être localisés précisément sur demande. Je possède une connaissance actuelle des procédures de notification de l'espace aérien contrôlé, des limites d'altitude près des infrastructures peuplées et des pratiques standard de notification de vol pour les sites utilitaires et de télécommunications, et je coordonne le timing des vols avec les fenêtres d'accès au site.
Les livrables comprennent un ensemble de photos numérotées, un journal des défauts annoté décrivant chaque constatation par hauteur et orientation, et un court résumé écrit signalant les éléments nécessitant une attention rapide par rapport à une surveillance de routine. Le délai typique entre le vol et le rapport livré est de trois à cinq jours ouvrables, selon la hauteur de la structure et le nombre de défauts enregistrés. J'accueille les contrats d'inspection récurrents pour des portefeuilles de plusieurs structures avec des rapports standardisés entre les cycles.
