À propos du service
TraduitPour les collectionneurs et les propriétaires de lieux qui possèdent un jukebox vintage qui ne joue plus correctement, j'offre une restauration complète du mécanisme basée sur des décennies de réparation électromécanique pratique. Chaque unité commence par un démontage complet de l'assemblage du changeur de disques : je démonte les cames de levée du bras, reconstruis les roulements du chariot de lecture, redresse l'arbre du plateau tournant et remplace les roues d'entraînement et les courroies usées afin que le changeur sélectionne, dépose et retourne les disques avec la cadence originale fluide au lieu de sauter ou de se bloquer en cours de cycle.
Le câblage du sélecteur de pièces reçoit la même attention minutieuse. Je trace les bobines de relais en court-circuit, nettoie les contacts oxydés des moteurs pas à pas, reconstruis les solénoïdes de la trémie à pièces et refais le câblage des faisceaux isolés en tissu fragiles afin que les crédits s'enregistrent de manière fiable au lieu de bloquer le sélecteur en cours de lecture. Lorsque les schémas de câblage d'origine manquent, je reverse-engineer le circuit à partir de la logique de relais elle-même avant de toucher un fil.
La chaîne d'amplificateur et de haut-parleur est reconstruite sur l'établi, pas patchée dans le cabinet : les condensateurs et les redresseurs sont remplacés selon des tolérances de sécurité modernes tout en préservant la topologie d'origine à tubes ou à transistors, les transformateurs de sortie sont testés sous charge, et les cônes de haut-parleur sont re-conés ou re-mousse pour correspondre à la voix d'usine afin que le son reste chaud et conforme à l'époque plutôt que mince ou déformé.
Le travail sur le cabinet complète le travail — le verre à bulles et les roues de couleur sont re-argentés ou sourcés pour correspondre, le câblage de la boîte lumineuse est remplacé, le chrome est replaqué, et les éclats de placage sont assortis au grain et polis à la française. Chaque restauration comprend un rapport de diagnostic écrit, des photos avant/après et une garantie mécanique de 90 jours. Le délai typique est de deux à trois semaines selon l'approvisionnement en pièces, avec un service urgent disponible pour les lieux qui ne peuvent pas se permettre un temps d'arrêt prolongé.
Le câblage du sélecteur de pièces reçoit la même attention minutieuse. Je trace les bobines de relais en court-circuit, nettoie les contacts oxydés des moteurs pas à pas, reconstruis les solénoïdes de la trémie à pièces et refais le câblage des faisceaux isolés en tissu fragiles afin que les crédits s'enregistrent de manière fiable au lieu de bloquer le sélecteur en cours de lecture. Lorsque les schémas de câblage d'origine manquent, je reverse-engineer le circuit à partir de la logique de relais elle-même avant de toucher un fil.
La chaîne d'amplificateur et de haut-parleur est reconstruite sur l'établi, pas patchée dans le cabinet : les condensateurs et les redresseurs sont remplacés selon des tolérances de sécurité modernes tout en préservant la topologie d'origine à tubes ou à transistors, les transformateurs de sortie sont testés sous charge, et les cônes de haut-parleur sont re-conés ou re-mousse pour correspondre à la voix d'usine afin que le son reste chaud et conforme à l'époque plutôt que mince ou déformé.
Le travail sur le cabinet complète le travail — le verre à bulles et les roues de couleur sont re-argentés ou sourcés pour correspondre, le câblage de la boîte lumineuse est remplacé, le chrome est replaqué, et les éclats de placage sont assortis au grain et polis à la française. Chaque restauration comprend un rapport de diagnostic écrit, des photos avant/après et une garantie mécanique de 90 jours. Le délai typique est de deux à trois semaines selon l'approvisionnement en pièces, avec un service urgent disponible pour les lieux qui ne peuvent pas se permettre un temps d'arrêt prolongé.
