À propos du service
TraduitJ'offre une réparation mobile des joints de fenêtres et des joints d'étanchéité pour camping-cars, caravanes et remorques de voyage — je viens directement chez vous, sur votre place de parking ou au camping et je répare vos fenêtres sur place. Avec le temps, les joints en caoutchouc et les joints en mousse qui empêchent l'eau et l'air froid d'entrer durcissent, se fissurent, rétrécissent et se détachent du cadre. Une fois cela arrivé, toute pluie devient un risque pour les panneaux muraux, l'isolation et le sol sous la fenêtre. J'inspecte chaque fenêtre, vérifie le joint pour des espaces et des zones ramollies, et remplace uniquement ce qui doit vraiment être remplacé, afin que vous ne payiez pas pour refaire un bon revêtement.
Le travail commence par une inspection complète du corps à l'aide d'un humidimètre et d'un simple test d'eau — c'est ainsi que je trouve les fenêtres qui fuient déjà de l'humidité, même si les fuites visibles ne sont pas encore apparentes. J'enlève soigneusement le joint ou le ruban de mastic endommagé, nettoie le cadre et la rainure du verre des anciens adhésifs, de la saleté et de la moisissure, puis j'installe un nouveau joint en caoutchouc ou un ruban butyle adapté à votre modèle de fenêtre spécifique. Pour les sections coulissantes, les fenêtres à auvent et les trappes de ventilation, j'adapte précisément le profil afin que le joint soit correctement positionné et que la fenêtre s'ouvre et se ferme sans accrocher. Je serre également les vis de cadre desserrées et refais l'étanchéité du revêtement externe avec un matériau compatible afin que l'ensemble fonctionne comme une unité étanche, et non comme un patch.
Ce qui est inclus dans un appel de service standard :
— inspection complète de toutes les fenêtres et test de fuite d'eau ;
— retrait des joints fissurés, durcis ou manquants et du ruban de mastic ;
— nettoyage des cadres et des rainures de verre avant l'installation de nouveaux joints ;
— installation de nouveaux joints d'étanchéité adaptés à votre type de fenêtre ;
— étanchéité du revêtement externe et serrage des fixations ;
— rapport photo avant et après de la réparation.
Le travail commence par une inspection complète du corps à l'aide d'un humidimètre et d'un simple test d'eau — c'est ainsi que je trouve les fenêtres qui fuient déjà de l'humidité, même si les fuites visibles ne sont pas encore apparentes. J'enlève soigneusement le joint ou le ruban de mastic endommagé, nettoie le cadre et la rainure du verre des anciens adhésifs, de la saleté et de la moisissure, puis j'installe un nouveau joint en caoutchouc ou un ruban butyle adapté à votre modèle de fenêtre spécifique. Pour les sections coulissantes, les fenêtres à auvent et les trappes de ventilation, j'adapte précisément le profil afin que le joint soit correctement positionné et que la fenêtre s'ouvre et se ferme sans accrocher. Je serre également les vis de cadre desserrées et refais l'étanchéité du revêtement externe avec un matériau compatible afin que l'ensemble fonctionne comme une unité étanche, et non comme un patch.
Ce qui est inclus dans un appel de service standard :
— inspection complète de toutes les fenêtres et test de fuite d'eau ;
— retrait des joints fissurés, durcis ou manquants et du ruban de mastic ;
— nettoyage des cadres et des rainures de verre avant l'installation de nouveaux joints ;
— installation de nouveaux joints d'étanchéité adaptés à votre type de fenêtre ;
— étanchéité du revêtement externe et serrage des fixations ;
— rapport photo avant et après de la réparation.
