项目描述
翻译我经营一家小型最后一公里配送服务,正在寻找开发人员为路线优化和调度构建一个网络服务。每天早上,我会收到四十到八十个地址的列表,我们仍然在电子表格中手动排序——这需要很长时间,几乎从来没有给我们一个真正的最佳顺序。我想上传或粘贴今天的地址,以便系统进行地理定位,并自动为每个快递员构建最短的合理路线顺序,考虑到交付时间窗口、车辆容量和可用司机的数量。规划者应该使我能够轻松地将一个停靠点从一条路线拖到另一条路线,并立即看到总距离和时间的变化,然后再确认计划。
后半部分是调度和交付跟踪。在批准路线后,每个快递员打开一个简单的移动友好页面,仅显示他们的停靠点顺序,一个将地址发送到导航仪的按钮,以及随着交付完成而重新计算的当前预计到达时间。在调度员面板上,我希望几乎实时地看到进度,如果有人落后,可以重新分配一个停靠点,并给司机发消息。让我明确:这不是一个车辆GPS追踪系统;其价值在于智能路线构建和协调,而不是持续的位置监控。
最后,我需要一个交付证明模块:照片、收件人签名和状态——已交付、未交付或推迟——带有时间戳和附加到停靠点的附件,以便我可以稍后与客户解决争议情况。
— 针对多个停靠点的路线优化器,带时间窗口和容量限制
— 自动快递员分配和手动拖放停靠点
— 显示停靠顺序和实时预计到达时间的快递员移动屏幕
— 带有进度和交付状态的调度员面板
— 交付证明:照片、签名、时间、备注
— 通过粘贴、CSV上传和地理编码导入地址
后半部分是调度和交付跟踪。在批准路线后,每个快递员打开一个简单的移动友好页面,仅显示他们的停靠点顺序,一个将地址发送到导航仪的按钮,以及随着交付完成而重新计算的当前预计到达时间。在调度员面板上,我希望几乎实时地看到进度,如果有人落后,可以重新分配一个停靠点,并给司机发消息。让我明确:这不是一个车辆GPS追踪系统;其价值在于智能路线构建和协调,而不是持续的位置监控。
最后,我需要一个交付证明模块:照片、收件人签名和状态——已交付、未交付或推迟——带有时间戳和附加到停靠点的附件,以便我可以稍后与客户解决争议情况。
— 针对多个停靠点的路线优化器,带时间窗口和容量限制
— 自动快递员分配和手动拖放停靠点
— 显示停靠顺序和实时预计到达时间的快递员移动屏幕
— 带有进度和交付状态的调度员面板
— 交付证明:照片、签名、时间、备注
— 通过粘贴、CSV上传和地理编码导入地址
其他 / 杂项 现金, 银行转账