Опис проєкту
ПерекладУ мене на зимовому зберіганні стоїть гідроцикл, і потрібен виїзний майстер, який приїде прямо на склад і виконає весь комплекс робіт на місці, без евакуації техніки до майстерні. Стоянка знаходиться приблизно за двадцять хвилин від міста, причепа під рукою зараз немає, тож важливо, щоб фахівець приїжджав зі своїм обладнанням, водою та всім необхідним для миття й полірування.
Потрібне повне миття корпусу, видалення окислень і патьоків на пластику, полірування обшивки та металевих елементів, чистка й обробка сидіння та інших вінілових поверхонь захисним складом. За сезон на корпусі з'явилися подряпини та наліт від солоної води, хотілося б максимально їх прибрати і після полірування нанести захисний віск або полімер, щоб гідроцикл нормально пережив зберігання до наступного сезону.
Крім зовнішнього вигляду важливо, щоб майстер перевірив технічний стан: свічки запалювання, паливні шланги, помпу (імпелер), рівень і стан мастила (двигун чотиритактний), а також оглянув днище на предмет пошкоджень чи тріщин. Капітальний ремонт наразі не планується, потрібна саме чесна діагностика — що в порядку, а що доведеться лагодити перед спуском на воду навесні.
Бюджет на роботу закладено, за термінами гнучкий протягом тижня, але найзручніше у вихідні. У відгуку напишіть, будь ласка, якими засобами користуєтесь для полірування, чи возите з собою воду та генератор для роботи на закритій стоянці, і скільки приблизно триватиме весь візит. Буде плюсом, якщо додасте фото подібних робіт з детейлінгу гідроциклів. Хотілося б встигнути зробити все протягом пари тижнів, поки не зіпсувалась погода.
Потрібне повне миття корпусу, видалення окислень і патьоків на пластику, полірування обшивки та металевих елементів, чистка й обробка сидіння та інших вінілових поверхонь захисним складом. За сезон на корпусі з'явилися подряпини та наліт від солоної води, хотілося б максимально їх прибрати і після полірування нанести захисний віск або полімер, щоб гідроцикл нормально пережив зберігання до наступного сезону.
Крім зовнішнього вигляду важливо, щоб майстер перевірив технічний стан: свічки запалювання, паливні шланги, помпу (імпелер), рівень і стан мастила (двигун чотиритактний), а також оглянув днище на предмет пошкоджень чи тріщин. Капітальний ремонт наразі не планується, потрібна саме чесна діагностика — що в порядку, а що доведеться лагодити перед спуском на воду навесні.
Бюджет на роботу закладено, за термінами гнучкий протягом тижня, але найзручніше у вихідні. У відгуку напишіть, будь ласка, якими засобами користуєтесь для полірування, чи возите з собою воду та генератор для роботи на закритій стоянці, і скільки приблизно триватиме весь візит. Буде плюсом, якщо додасте фото подібних робіт з детейлінгу гідроциклів. Хотілося б встигнути зробити все протягом пари тижнів, поки не зіпсувалась погода.
Інше Різне Готівка, Банківський переказ
