Опис послуги
ПерекладВиготовляю та встановлюю димохідні ковпаки з іскрогасником за індивідуальними розмірами конкретного оголовка, а не з типової полиці готових виробів. Робота починається з точного обміру перетину димоходу: внутрішній розмір оголовка, товщина стінки, ухил оголовка та можливе зміщення від центру — ковпак, який хитається або прилягає нещільно хоча б на кілька міліметрів, все одно пропускає дощ та іскри повз сітку. За цими замірами корпус виконується з нержавіючої сталі 304/316 або з міді товщиною 0,4-0,5 мм — вибір матеріалу залежить від бюджету і від того, як метал поводитиметься в місцевому кліматі: мідь з часом вкривається патиною й самозахищається, нержавійка не іржавіє десятиліттями, але виглядає технічніше. Сітка іскрогасника підбирається розрахунком, а не «на око»: чарунка достатньо дрібна, щоб затримати іскри й не пустити всередину птахів чи дрібних тварин, але сумарна площа просвітів сітки рахується відносно перетину димоходу, щоб не задушити тягу. Кріплення — найвразливіше місце в недбалих монтажах, тому ковпак завжди фіксується до оголовка димоходу нержавіючими анкерами або хомутом за розміром оголовка, без розрахунку лише на герметик, а сам оголовок після монтажу промащується і гідроізолюється від розтріскування під час морозів. Перед здаванням об'єкта проводжу перевірку тяги димовим олівцем і тягоміром при працюючому приладі або розпаленому каміні — переконуюся, що тяга не змінилася і немає зворотного викиду диму в топку: ковпак, який виглядає охайно, але душить тягу, — це ризик чадного газу, а не готова робота. У портфоліо — монтажі на цегляні, заводські та багатоканальні димоходи, ковпаки на один і кілька оголовків одразу. Від виїзду на замір до готового монтажу зазвичай п'ять-дванадцять робочих днів залежно від погоди. Виїзд, замір і кошторис на матеріал — до того, як буде розрізаний перший лист металу.
