Описание услуги
Я художник-фрилансер и работаю с аэрографией и ручной росписью мотоциклетных шлемов. Беру именно ВАШ шлем — не заготовку из каталога — и превращаю его в авторское произведение, которое подчёркивает характер байка и стиль владельца. Вы присылаете шлем почтой или привозите лично, и вся работа ведётся на реальной поверхности, с которой вы потом поедете по дороге.
Проект начинается с подробного обсуждения: какой у вас байк и манера езды, какие цвета и образы близки — пламя, черепа, племенные узоры, портрет, флаг, логотип команды, отсылка к любимой музыке или фильму, любой текст или надпись. По итогам разговора я готовлю два-три эскиза в цифровом виде, чтобы вы увидели композицию до того, как кисть коснётся шлема. После утверждения эскиза поверхность зачищается и обезжиривается, вентиляция и крепёж закрываются малярной лентой, наносится ровная база, а затем рисунок выстраивается послойно — аэрографом, тонкими кистями и вырезанными вручную трафаретами. В работе использую металлик, эффект «кэнди», плавные градиенты, реалистичную светотень и тонкую линию.
Каждый готовый шлем покрывается несколькими слоями автомобильного лака, который полируется до глубокого блеска — это защищает рисунок от выгорания на солнце, дорожной пыли и мелких царапин, и шлем можно действительно носить в поездках, а не просто держать на полке. По желанию делаю и матовое покрытие — для более сдержанного, «тактического» результата.
Срок работы обычно 7–14 дней в зависимости от сложности рисунка и количества правок; на каждом крупном этапе — база, линии, светотень, финишный лак — присылаю фотоотчёт, чтобы результат не был сюрпризом. В портфолио есть шлемы с пламенем и черепами для круизеров, спортбайковские шлемы в стиле гоночных ливрей, полковой герб для клиента-ветерана и несколько парных комплектов «шлем плюс бак», выполненных совместно с местными мастерами по покраске мотоциклов.
Если шлем уже есть — напишите марку, модель и материал скорлупы, чтобы я подобрала совместимые краски и лак; если шлема ещё нет, подскажу, какие модели с сертификацией DOT или ECE хорошо держат роспись. Сделаем шлем, который будет привлекать взгляды на каждом светофоре.
Проект начинается с подробного обсуждения: какой у вас байк и манера езды, какие цвета и образы близки — пламя, черепа, племенные узоры, портрет, флаг, логотип команды, отсылка к любимой музыке или фильму, любой текст или надпись. По итогам разговора я готовлю два-три эскиза в цифровом виде, чтобы вы увидели композицию до того, как кисть коснётся шлема. После утверждения эскиза поверхность зачищается и обезжиривается, вентиляция и крепёж закрываются малярной лентой, наносится ровная база, а затем рисунок выстраивается послойно — аэрографом, тонкими кистями и вырезанными вручную трафаретами. В работе использую металлик, эффект «кэнди», плавные градиенты, реалистичную светотень и тонкую линию.
Каждый готовый шлем покрывается несколькими слоями автомобильного лака, который полируется до глубокого блеска — это защищает рисунок от выгорания на солнце, дорожной пыли и мелких царапин, и шлем можно действительно носить в поездках, а не просто держать на полке. По желанию делаю и матовое покрытие — для более сдержанного, «тактического» результата.
Срок работы обычно 7–14 дней в зависимости от сложности рисунка и количества правок; на каждом крупном этапе — база, линии, светотень, финишный лак — присылаю фотоотчёт, чтобы результат не был сюрпризом. В портфолио есть шлемы с пламенем и черепами для круизеров, спортбайковские шлемы в стиле гоночных ливрей, полковой герб для клиента-ветерана и несколько парных комплектов «шлем плюс бак», выполненных совместно с местными мастерами по покраске мотоциклов.
Если шлем уже есть — напишите марку, модель и материал скорлупы, чтобы я подобрала совместимые краски и лак; если шлема ещё нет, подскажу, какие модели с сертификацией DOT или ECE хорошо держат роспись. Сделаем шлем, который будет привлекать взгляды на каждом светофоре.
