Powłoka epoksydowa na pękniętą, plamioną podłogę w garażu

Moja podłoga w garażu to stary, nagi beton, który przez lata mocno ucierpiał. Na płycie są liczne pęknięcia, a także uporczywe plamy oleju i rdzy, których szorowanie nigdy nie udaje się usunąć. Powierzchnia zaczyna również pylić i kruszyć się, więc niezależnie od tego, jak często zamiatam lub myję, garaż nigdy nie wygląda na czysty.

Szukam wykonawcy, który odpowiednio przygotuje beton, naprawi pęknięcia i nałoży pełny system powłok epoksydowych, który wytrzyma codzienny ruch pieszy, zaparkowane pojazdy i okazjonalnie upuszczone narzędzia. Chcę, aby gotowa podłoga wyglądała na czystą i nowoczesną, łatwo się czyściła i była odporna na przyszłe plamy z oleju, płynu chłodniczego oraz soli i żwiru, które wnoszone są zimą. To garaż na jeden samochód o powierzchni około 400 stóp kwadratowych, więc zakres jest do opanowania, ale chcę, aby zostało to zrobione poprawnie za pierwszym razem, a nie jako szybka powłoka, która łuszczy się lub bąbluje w ciągu roku.

Proszę opisać swój proces przygotowania powierzchni (szlifowanie lub trawienie kwasowe), jak podchodzisz do naprawy pęknięć, jaki system epoksydowy byś użył (jednolity kolor, płatki lub metaliczny), oczekiwany czas schnięcia i utwardzania przed ponownym użyciem garażu oraz czy udzielasz gwarancji na przyczepność lub trwałość. Zdjęcia podobnych podłóg garażowych, które wykonałeś, byłyby bardzo pomocne przy porównywaniu ofert.

— Zeszlifuj lub odpowiednio uformuj istniejący beton przed nałożeniem powłoki
— Wypełnij i napraw wszystkie widoczne pęknięcia, aby nie przebijały przez wykończenie
— Nałóż dwuskładnikową powłokę epoksydową z trwałą ochronną warstwą wierzchnią
— Posprzątaj cały kurz i zanieczyszczenia, aby garaż był gotowy do użycia
— Podaj pisemny kosztorys czasu schnięcia i utwardzania przed powrotem pojazdów