O usłudze
PrzetłumaczoneOferuję mobilną usługę detailingową motocykli z podstawową inspekcją techniczną — przyjeżdżam do Twojego domu, biura lub garażu, więc nie musisz nigdzie jeździć ani czekać w kolejce w serwisie. Pracuję z cruiserami, sportowymi motocyklami, enduro i klasykami — przynoszę wszystko, co potrzebne, aby Twój motocykl błyszczał i był bezpieczniejszy na drodze, dokładnie tam, gdzie jest zaparkowany.
Detailing obejmuje całkowite mycie ręczne za pomocą szamponu o pH neutralnym, bezpiecznego dla lakieru na zbiorniku, owiewkach i naklejkach, następnie obróbkę glinką, aby usunąć wniknięty brud drogowy, plamy z bitumenu i pył hamulcowy. Po tym nakładam wosk lub środek ochronny dla długotrwałego blasku, a części chromowane — rury wydechowe, pokrywy silnika, szprychy i lusterka — otrzymują szczególną uwagę z użyciem polerki do chromu, która usuwa utlenienie i przywraca lustrzany blask. Skórzane lub winylowe siedzenie jest czyszczone i pielęgnowane, elementy gumowe i opony są traktowane środkiem przeciw pękaniu od słońca.
Oprócz części kosmetycznej, każda wizyta obejmuje podstawową inspekcję pojazdu: sprawdzam i reguluję napięcie i smarowanie łańcucha, sprawdzam ciśnienie w oponach i stan bieżnika, sprawdzam i uzupełniam poziomy płynów, jeśli to konieczne (olej, płyn chłodzący, płyn hamulcowy), wizualnie sprawdzam terminale akumulatora i styki. To nie zastępuje pełnej usługi konserwacyjnej, ale pozwala mi dostrzegać drobne problemy — luźny łańcuch, niskie ciśnienie w oponach, niewystarczający płyn — zanim staną się kosztownymi naprawami.
Przynoszę własną wodę, generator, jeśli to potrzebne, oraz wszystkie materiały eksploatacyjne do detailingu — nie zostawiam żadnych śmieci na Twojej posesji. Typowa wizyta trwa zazwyczaj od 60 do 120 minut, w zależności od motocykla i jego stanu. Pracowałem z Harley-Davidson, Hondą, Yamahą, Ducatim i BMW i traktuję każdy motocykl jak swój własny. Zarezerwuj dogodny czas — zajmę się resztą: Twój motocykl będzie wyglądał świetnie i będzie bezpieczniejszy do jazdy.
Detailing obejmuje całkowite mycie ręczne za pomocą szamponu o pH neutralnym, bezpiecznego dla lakieru na zbiorniku, owiewkach i naklejkach, następnie obróbkę glinką, aby usunąć wniknięty brud drogowy, plamy z bitumenu i pył hamulcowy. Po tym nakładam wosk lub środek ochronny dla długotrwałego blasku, a części chromowane — rury wydechowe, pokrywy silnika, szprychy i lusterka — otrzymują szczególną uwagę z użyciem polerki do chromu, która usuwa utlenienie i przywraca lustrzany blask. Skórzane lub winylowe siedzenie jest czyszczone i pielęgnowane, elementy gumowe i opony są traktowane środkiem przeciw pękaniu od słońca.
Oprócz części kosmetycznej, każda wizyta obejmuje podstawową inspekcję pojazdu: sprawdzam i reguluję napięcie i smarowanie łańcucha, sprawdzam ciśnienie w oponach i stan bieżnika, sprawdzam i uzupełniam poziomy płynów, jeśli to konieczne (olej, płyn chłodzący, płyn hamulcowy), wizualnie sprawdzam terminale akumulatora i styki. To nie zastępuje pełnej usługi konserwacyjnej, ale pozwala mi dostrzegać drobne problemy — luźny łańcuch, niskie ciśnienie w oponach, niewystarczający płyn — zanim staną się kosztownymi naprawami.
Przynoszę własną wodę, generator, jeśli to potrzebne, oraz wszystkie materiały eksploatacyjne do detailingu — nie zostawiam żadnych śmieci na Twojej posesji. Typowa wizyta trwa zazwyczaj od 60 do 120 minut, w zależności od motocykla i jego stanu. Pracowałem z Harley-Davidson, Hondą, Yamahą, Ducatim i BMW i traktuję każdy motocykl jak swój własny. Zarezerwuj dogodny czas — zajmę się resztą: Twój motocykl będzie wyglądał świetnie i będzie bezpieczniejszy do jazdy.
