O usłudze
PrzetłumaczoneJestem mobilnym technikiem od e-rowerów i e-hulajnóg, przyjeżdżam do Ciebie — nie musisz przewozić ciężkiego sprzętu przez miasto ani czekać tygodniami na kolejkę do serwisu. Bateria nie trzyma ładunku, silnik gaśnie podczas jazdy, kontroler wyświetla błędy, hamulce są miękkie i niepewne — znajduję problem bezpośrednio w Twoim domu, na podjeździe lub w garażu.
Na przestrzeni lat pracowałem z dziesiątkami marek i różnymi typami ogniw baterii, więc mam kompletny zestaw diagnostyczny, zapasowe złącza, popularne płyty kontrolerów, klocki hamulcowe i kable. Większość awarii — spuchnięte ogniwo baterii, luźny przewód fazowy, zużyte klocki, błąd oprogramowania kontrolera — jest naprawiana podczas jednej wizyty, a zawsze będę szczery, jeśli część wymaga wymiany fabrycznej, zamiast udawać, że wszystko naprawiłem.
Jedna wizyta serwisowa i Twój pojazd jest znów bezpieczny do jazdy, zamiast biegać po trzech różnych warsztatach osobno w celu serwisu baterii, silnika i hamulców.
Co jest wliczone:
— Pełna diagnostyka baterii, silnika/kontrolera i systemu hamulcowego
— Inspekcja baterii, balansowanie ogniw lub naprawa pakietu baterii, jeśli to możliwe
— Rozwiązywanie problemów z silnikiem i kontrolerem, naprawa okablowania i złączy
— Wymiana klocków hamulcowych, regulacja kabli i odpowietrzanie hydrauliczne
— Szczera informacja o wymienionych częściach i pozostałej żywotności
Na przestrzeni lat pracowałem z dziesiątkami marek i różnymi typami ogniw baterii, więc mam kompletny zestaw diagnostyczny, zapasowe złącza, popularne płyty kontrolerów, klocki hamulcowe i kable. Większość awarii — spuchnięte ogniwo baterii, luźny przewód fazowy, zużyte klocki, błąd oprogramowania kontrolera — jest naprawiana podczas jednej wizyty, a zawsze będę szczery, jeśli część wymaga wymiany fabrycznej, zamiast udawać, że wszystko naprawiłem.
Jedna wizyta serwisowa i Twój pojazd jest znów bezpieczny do jazdy, zamiast biegać po trzech różnych warsztatach osobno w celu serwisu baterii, silnika i hamulców.
Co jest wliczone:
— Pełna diagnostyka baterii, silnika/kontrolera i systemu hamulcowego
— Inspekcja baterii, balansowanie ogniw lub naprawa pakietu baterii, jeśli to możliwe
— Rozwiązywanie problemów z silnikiem i kontrolerem, naprawa okablowania i złączy
— Wymiana klocków hamulcowych, regulacja kabli i odpowietrzanie hydrauliczne
— Szczera informacja o wymienionych częściach i pozostałej żywotności