Descrizione del progetto
TradottoVorrei commissionare un pannello di vetro decorativo completamente nuovo da appendere in un transom rivolto a sud sopra la mia porta d'ingresso — questo è un design originale, non una riparazione di una finestra esistente. Posso fornire un abbozzo del motivo che ho in mente (un ventaglio di piume di pavone stilizzate bordato da un bordo scallop), ma ho bisogno di un artista del vetro esperto per trasformare quel disegno in un cartone a grandezza naturale prima che inizi il taglio. Il cartone dovrebbe mappare ogni pezzo con un numero e una nota sul colore del vetro in modo che io possa approvare la palette prima che tu inizi a selezionare il vetro in lastre.
Per la costruzione preferirei il rame piuttosto che il piombo, poiché il pannello è piuttosto piccolo (circa 45 per 70 centimetri) e mi piacciono le linee saldate più fini che il rame offre su curve dettagliate come le punte delle piume. Si prega di utilizzare un mix di vetro opalescente a cattedrale e striato per il corpo della piuma, con alcuni gioielli o pepite sfaccettate lavorate nell'«occhio» di ogni piuma per un tocco di brillantezza extra quando la luce del mattino passa attraverso. Tutte le giunzioni di saldatura dovrebbero essere rifinite a una perlina liscia e arrotondata sia sul davanti che sul retro, e mi piacerebbe che il bordo esterno fosse rinforzato con canale di ottone o piombo di zinco in modo che l'intero pezzo mantenga la sua forma nei prossimi decenni senza deformarsi.
Il montaggio è importante quanto il lavoro di vetro stesso: il pannello ha bisogno di due anelli di rame saldati agli angoli superiori per una catena sottile, più una raccomandazione per un supporto di sospensione discreto che non ostacoli la finitura in legno esistente del transom. Si prega di patinare il piombo e la saldatura a una finitura nera antica e applicare una leggera cera o una mano di lacca in seguito in modo che non si ossidi in modo irregolare vicino all'aria costiera qui. Sono aperto a qualche giro di revisione dei campioni di colore prima che inizi il taglio, ma una volta approvato il cartone, mi piacerebbe che la costruzione stessa fosse completata entro il termine stabilito. Si prega di condividere foto di pannelli originali comparabili che hai costruito in precedenza, un elenco di materiali e come imballi il vetro finito per un trasporto sicuro, poiché questo dovrà viaggiare per circa 300 chilometri per raggiungermi.
Per la costruzione preferirei il rame piuttosto che il piombo, poiché il pannello è piuttosto piccolo (circa 45 per 70 centimetri) e mi piacciono le linee saldate più fini che il rame offre su curve dettagliate come le punte delle piume. Si prega di utilizzare un mix di vetro opalescente a cattedrale e striato per il corpo della piuma, con alcuni gioielli o pepite sfaccettate lavorate nell'«occhio» di ogni piuma per un tocco di brillantezza extra quando la luce del mattino passa attraverso. Tutte le giunzioni di saldatura dovrebbero essere rifinite a una perlina liscia e arrotondata sia sul davanti che sul retro, e mi piacerebbe che il bordo esterno fosse rinforzato con canale di ottone o piombo di zinco in modo che l'intero pezzo mantenga la sua forma nei prossimi decenni senza deformarsi.
Il montaggio è importante quanto il lavoro di vetro stesso: il pannello ha bisogno di due anelli di rame saldati agli angoli superiori per una catena sottile, più una raccomandazione per un supporto di sospensione discreto che non ostacoli la finitura in legno esistente del transom. Si prega di patinare il piombo e la saldatura a una finitura nera antica e applicare una leggera cera o una mano di lacca in seguito in modo che non si ossidi in modo irregolare vicino all'aria costiera qui. Sono aperto a qualche giro di revisione dei campioni di colore prima che inizi il taglio, ma una volta approvato il cartone, mi piacerebbe che la costruzione stessa fosse completata entro il termine stabilito. Si prega di condividere foto di pannelli originali comparabili che hai costruito in precedenza, un elenco di materiali e come imballi il vetro finito per un trasporto sicuro, poiché questo dovrà viaggiare per circa 300 chilometri per raggiungermi.
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