मंडोलिन मरम्मत और सेटअप: नट, फ्रेट्स, टॉप क्रैक्स, कोर्सेस

मैं हर काम की शुरुआत एक उचित निरीक्षण से करता हूँ। मैं पहले और बारहवें फ्रीट पर स्ट्रिंग की ऊँचाई मापता हूँ, सीधे किनारे से गर्दन की राहत की जांच करता हूँ, ब्रिज और टेलपीस के चारों ओर शीर्ष को देखता हूँ, और हर कोर्स को गर्दन के ऊपर खेलता हूँ ताकि बज़ और डेड स्पॉट्स मिल सकें। इसके बाद आपको एक साधारण सूची मिलती है कि क्या करना है, क्या इंतजार कर सकता है और इसकी लागत क्या होगी, ताकि कुछ भी आपके पीछे न किया जाए।

खेलने की अधिकांश क्षमता फ्रीट और नट से आती है। मैं ऊँचे फ्रीट को लेवल करता हूँ, उन्हें फिर से क्राउन करता हूँ और पॉलिश करता हूँ, नट स्लॉट्स को फाइल करता हूँ ताकि प्रत्येक स्ट्रिंग का जोड़ा समान ऊँचाई और स्पेसिंग पर बैठ सके, और फ्लोटिंग ब्रिज को इस तरह से फिट या आकार देता हूँ कि सैडल शीर्ष से साफ मिल सके। फिर मैं ब्रिज को इस तरह से स्थानांतरित करके स्केल लंबाई सेट करता हूँ कि ऑक्टेव दोनों ट्रेबल और बास कोर्स पर ओपन स्ट्रिंग से मेल खाता है। टॉप क्रैक को साफ किया जाता है, गोंद लगाया जाता है और जहाँ आवश्यक हो, छोटे क्लिट्स के साथ समर्थित किया जाता है; पहने हुए ट्यूनर्स को मिलते-जुलते सेट के लिए बदला जाता है जहाँ नए छिद्र बनाना संभव न हो।

एक चेतावनी जो मैं हर मालिक को देता हूँ: कभी भी एक साथ सभी स्ट्रिंग्स को न निकालें। एक मंडोलिन पर ब्रिज आमतौर पर केवल स्ट्रिंग टेंशन द्वारा अपने स्थान पर रखा जाता है, और यह अपनी जगह से खिसक जाएगा, जिससे आप जो इंटोनेशन के लिए भुगतान किए हैं, वह खो जाएगा। स्ट्रिंग्स को एक जोड़े में एक बार में बदलें। सॉल्वेंट्स और गोंद का उपयोग केवल अच्छी वेंटिलेशन के साथ किया जाता है। मैं प्रसिद्ध निर्माताओं के लोगो या मॉडल की प्रतियां नहीं बनाता।

— निरीक्षण, एक्शन और गर्दन की राहत माप;
— फ्रीट लेवलिंग, फिर से क्राउन करना और पॉलिश करना;
— नट स्लॉट कार्य और ब्रिज फिटिंग, स्केल लंबाई और इंटोनेशन;
— टॉप क्रैक गोंद लगाना क्लिट्स के साथ, ट्यूनर प्रतिस्थापन;
— गर्दन की राहत समायोजन, पेयर स्ट्रिंग्स को फिट करना और यूनिसन्स को ट्यून करना;
— सफाई, देखभाल सलाह; सामान्य टर्नअराउंड 7–14 दिन है।