1
Максим
нет рекомендаций
нет жалоб
Название проекта: Разработка и изготовление электронного оборудования
Вариант сотрудничества: Одноразовый проект
Раздел: Инжиниринг. Чертежи
Предоплата: возможна предоплата
Способы оплаты: Банковский перевод, Электронные деньги
Прием заявок: от 2017-05-22 до 2017-05-29
Вариант сотрудничества: Одноразовый проект
Раздел: Инжиниринг. Чертежи
Предоплата: возможна предоплата
Способы оплаты: Банковский перевод, Электронные деньги
Прием заявок: от 2017-05-22 до 2017-05-29
Описание проекта:
Необходимо разработать электронное оборудование
Данный прибор состоит их 4-х основных узлов, которые включают в себя:
УКВ FM тюнер с цифровым управлением (подстройка частоты и режим поиска заданной станции), а также усиление чувствительности при плохом приеме радиостанции.
Цифровой интегральный усилитель мощности класса «D» с защитой от короткого замыкания выхода и термического перегрева (почти не перегревается даже при 20 Watt мощности в режиме работы 24/7 часов).
Модуль цифрового контроллера на микросхеме ATTiNY13 и цифрового резистивного потенциометра для автоматического приглушения радиовещательной станции до заданного уровня (производит приглушение уровня звукового сопровождения радиовещательной станции до -20Дб) давая возможность навигационному оборудованию (далее бортовому блоку- ББ) громко и четко произносить текущие остановки. По окончанию извещения остановки, данный модуль, снова возвращает громкость вещательной станции до изначально заданного уровня.
Специализированный стабилизатор напряжения и тока со специальными характеристиками. Как известно, что в бортовой сети Электротранспорта штатное напряжение бортовой сети ровняется 24 Вольт, но, как и в любой жестко коммутируемой системе подачи питания на электродвигатель происходят неизбежные индукционные выбросы электроэнергии в бортовую сеть, что приводит к скачкам напряжения до 150 Вольт в импульсе. Данный стабилизатор отсекает выбросы электроэнергии выше 35 вольт, и способен стабильно держать нагрузку до 3,2 Ампер.
В представленном оборудовании присутствуют:
Аудиовход стандартный разъем форм фактора 3,5`` для подачи сигнала с бортового блока.
Вход для подключения Антенны для приема радиовещательных станций в виде BNC разъёма.
Жестко коммутируемый аудио выход на звуковые динамики готовой системы аудио-тракта электротранспорта (свободно подключаемая в готовую систему радиовещания).
Индикация режима работы радиоприёмника (захват заданной радиостанции).
Модуль управления конечной громкостью всей аудио системы (выведены органы управления в виде построечного резистора).
Выход для питания навигационного оборудования(бортовой блок)
Необходимо разработать электронное оборудование
Данный прибор состоит их 4-х основных узлов, которые включают в себя:
УКВ FM тюнер с цифровым управлением (подстройка частоты и режим поиска заданной станции), а также усиление чувствительности при плохом приеме радиостанции.
Цифровой интегральный усилитель мощности класса «D» с защитой от короткого замыкания выхода и термического перегрева (почти не перегревается даже при 20 Watt мощности в режиме работы 24/7 часов).
Модуль цифрового контроллера на микросхеме ATTiNY13 и цифрового резистивного потенциометра для автоматического приглушения радиовещательной станции до заданного уровня (производит приглушение уровня звукового сопровождения радиовещательной станции до -20Дб) давая возможность навигационному оборудованию (далее бортовому блоку- ББ) громко и четко произносить текущие остановки. По окончанию извещения остановки, данный модуль, снова возвращает громкость вещательной станции до изначально заданного уровня.
Специализированный стабилизатор напряжения и тока со специальными характеристиками. Как известно, что в бортовой сети Электротранспорта штатное напряжение бортовой сети ровняется 24 Вольт, но, как и в любой жестко коммутируемой системе подачи питания на электродвигатель происходят неизбежные индукционные выбросы электроэнергии в бортовую сеть, что приводит к скачкам напряжения до 150 Вольт в импульсе. Данный стабилизатор отсекает выбросы электроэнергии выше 35 вольт, и способен стабильно держать нагрузку до 3,2 Ампер.
В представленном оборудовании присутствуют:
Аудиовход стандартный разъем форм фактора 3,5`` для подачи сигнала с бортового блока.
Вход для подключения Антенны для приема радиовещательных станций в виде BNC разъёма.
Жестко коммутируемый аудио выход на звуковые динамики готовой системы аудио-тракта электротранспорта (свободно подключаемая в готовую систему радиовещания).
Индикация режима работы радиоприёмника (захват заданной радиостанции).
Модуль управления конечной громкостью всей аудио системы (выведены органы управления в виде построечного резистора).
Выход для питания навигационного оборудования(бортовой блок)
